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交通事故是人们最不想遇到的事情之一，但由于我国私家车数量较多，司机驾驶水平参差不齐，交通事故每天都有发生，于是汽车防碰撞性成为保护车主极为关键的一点。今天，我就为大家方向总结一下，最不耐撞的3款汽车。
起亚在我国市场的占有率并不高，而且身为韩系汽车，起亚似乎就是一个花架子，车型一个赛一个亮眼，但车身质量却难以令人安心。起亚智跑本身并没有搭载辅助安全配置， 25%主驾碰撞测试也是“P级”。这就导致起亚智跑的市场表现也越来越差，而现在也只能靠着降价促销来勉强维持。
大众帕萨特在车主心中的口碑还是较高的，毕竟有大众这位靠山在，按理说质量应该差不到哪里去，可偏偏理想与实时相反，帕萨特的25%主驾碰撞也是获得了“P级”，而且排名所有车型倒数第一位，而帕萨特的侧面碰撞也只获得了“M级”。这样的安全性能不禁让消费者大失所望，所以大众帕萨特的销量也是一降再降，如今月销都难以过万，严重拉低了大众的综合水平。
别克GL8的出现真的让人意外，其身为中高端MPV车型中的销量王者，按理说不应该出现在这篇文章中，但根据中保研的碰撞试验数据，别克GL8的25%主驾碰撞测试也只获得了“P级”，侧面碰撞也是“M级”，而且车顶强度和行人保护方面也不尽人意，甚至连大众帕萨特都比不上。
自从中保研公布部分汽车的碰撞试验数据后，车主们都强烈建议所有汽车在上市之前都进行一下碰撞试验，这样才能最大程度保护车主安全。可也有网友表示，事实证明碰撞成绩差也没影响销量，毕竟人家买的是车，而不是买铁，你怎么认为呢？
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