国内4月轿车销量公布，自主品牌全面溃败

近日，乘联会公布了国内4月轿车销量，除五菱宏光MINI EV外，自主品牌销量全面拉胯。第一依旧是东风日产轩逸，45725台的销量让日产保持第一，并且同比去年4月增长17.1%。而第二也是由上汽大众朗逸30879台的销量拿下，不过同比去年则下降11.2%，第三名发生变化，之前一直保持优势的丰田卡罗拉被通用别克英朗所取代，而英朗也拿下28443台销量，并且同比增长24.3%，看来三缸换四缸真的让英朗彻底翻身。卡罗拉则以27328台销量拿下第四，不过还是那句话，现在丰田一车双卖的关系，毕竟雷凌还是分掉卡罗拉不少销量。第五名是自主品牌唯一近入前十的车型，五菱宏光MINI EV以26592台销量拿下第五，看来只要卖的低，一切皆有可能。第六到第十分别是新宝来、雷凌、思域、宝马3系、雅阁，其中宝马3系能拿下轿车销量第9，而且17380台销量也算相当不错了。第十一是自主品牌吉利帝豪，也是前十五唯一自主品牌燃油车，16709台的销量只能说中规中矩。后面还有奔驰C，奥迪A6，速腾，凯美瑞，整体来说轿车市场依旧是合资品牌天下，自主品牌在轿车领域确实表现的不够强势。