每天车闻：捷豹路虎停止两家工厂生产

【懂车之道 每天车闻】我们来盘点一下2021年4月25日，汽车圈都发生了一些什么大事件。

汽车事件一：捷豹路虎停止两家工厂生产

 当前，半导体加工芯片的短缺仍在继续影响着汽车产业，甚至进一步迫使整车制造商不得不暂时关闭生产线。

据海外媒体报道，福特旗下的土耳其生产工厂将于4月19日至6月13日关闭，该工厂生产福特全顺车型。

除了这个生产线之外，福特位于德国萨尔路易的福克斯的生产线，自今年2月下旬以来一直处于停产状态。并且根据最新的消息来看，位于德国萨尔卢伊斯的福克斯生产线自2月下旬开始停产，并将继续关闭20天。根据关闭时间长短不同，将影响Galaxy、翼虎、蒙迪欧、S-MAX和全顺车型的生产，直至7月31日。

汽车事件二：集度计划三年内推出首款车型

近日，我们从相关渠道获悉，由百度与吉利合作成立的集度汽车有限公司，计划在未来五年内投资500亿元人民币用于智能汽车的研发和生产，首款车型预计将于三年内推出。

兼任集度汽车法定代表人、董事长、总经理的夏一平在采访中表示，集度汽车计划在三年内推出其首款车型，此后将以一到一年半的速度陆续推出新车。为实现这一目标集度汽车计划在两到三年内招聘2500到3000人以完成智能汽车的研发工作，其中将包括400到500名软件工程师。资金投入方面，将达到五年500亿元人民币的规模，公司的下一轮融资也即将开始。

汽车事件三：三菱5月份全球减产1.6万辆

日前，三菱汽车发言人表示，由于芯片短缺，三菱汽车5月份全球的产量将削减多达1.6万辆。

1.6万辆是一个什么样的概念？根据三菱官方公布的数据，三菱1月和2月全球的产量分别为90745辆和88754辆汽车。所以1.6万辆的削减对于三菱来说影响还是比较大的。

其实三菱在3月份就曾经表示，因为半导体的短缺，三菱在日本的总产量降低4000-5000辆。4月12日，三菱汽车再发通告，因为芯片供应不足，4月将在日本和泰国三家工厂减产7500辆汽车。

汽车事件四：元戎启行获准智能网联汽车道路示范运营

日前，我们从官方获悉，深圳元戎启行科技有限公司获得深圳市智能网联汽车道路测试联席工作小组发出的《智能网联汽车应用示范通知书》。这意味着这家以L4级自动驾驶解决方案为主要业务的提供商，将成为第一家能够在深圳开展自动驾驶载人应用示范的企业。

根据2020年8月深圳市交通运输局、深圳市发改委、深圳市工信局、深圳市公安局交通警察局发布的《深圳市关于推进智能网联汽车应用示范的指导意见》，开展载人应用示范的自动驾驶车辆，应在申请应用示范所在区域道路测试累计不低于每车1000公里，且无交通违法或有责任交通事故。

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