两度抢先试|赛道体验“双子星”，沃尔沃一身本领

在谈到沃尔沃这个品牌的时候，首先浮现在我们脑海里的一定是他驰名的安全性，沃尔沃汽车始终保持优秀的产品品质，让品牌的安全、健康、可持续理念持续深入人心。中国汽车质量网新近发布2020《中国汽车质量总排行》，沃尔沃汽车凭借其值得信赖的品质保障，荣膺该排行榜第一名，这是对沃尔沃汽车“中国制造、全球品质”硬实力的坚实佐证。

然而，通过有针对性的赛道里体验，沃尔沃的两款新车在运动和操控方面能够给出我们巨大的惊喜。今天，“驾域2021沃尔沃赛道日”在成都正式举行，秉承“安全即豪华、健康即豪华、环保即豪华”的品牌豪华观，沃尔沃通过专业设置的赛道，充分展示了沃尔沃全新S60、沃尔沃XC40的强劲驾控实力，展示其超出期待的驾控魅力。

绝对让你惊喜连连的全新沃尔沃S60

在驾驶沃尔沃全新S60之前，对于这款车在运动方面的表现两度君其实是并没有抱多大希望的，但是在进行了系统试驾之后，这样的初始感官被完全颠覆，首先来讲一下他的动力，全新S60作为沃尔沃汽车操控最佳的中型轿车之一，全系搭载了2.0T+8AT的动力总成，最大马力达250匹，峰值扭矩350牛·米。我们形容动力强劲最喜欢用的感受就是推背感，这款在2000转涡轮开始介入的车型，其即刻爆发的超强动力，在这项体验上给我们带来的是刮目相看的感受。

全新S60采用了前双叉臂+后多连杆的独立悬架，配合上4C自适应底盘，这使得这款车在赛道上的表现异常出色，因为是专业设置的赛道，因此有很多极致的急弯设置来让试驾者体验全新S60的过弯表现，在高速过弯时，车身的侧倾非常小，前悬上下两个叉臂能同时吸收轮胎所受的横向力，让驾驶者能够在这样的极端路况下信心满满。

而在颠簸路段，全新S60在过滤颠簸上也有绝招，其独有的液压减震器HRS能够过滤掉很大部分的颠簸路感，驾控感受舒适至极，同时，全新S60基于沃尔沃最新SPA平台打造，操控上的调校也有些向S90靠拢，方向盘的阻尼恰到好处，让驾驶者能够用身体去体验与车辆的实时沟通。

最后在聊一聊全新S60的乘坐感官体验，这款车在内饰设计上，依旧采用了斯堪的纳维亚的简约设计风格，全系标配大尺寸液晶仪表+9英寸的中控屏，并且保留了少量的物理按键，操作逻辑清晰，反应速度也很快。提供多媒体娱乐、实时导航，同时还支持了CarPlay手机互联功能，使用方便。

一款让你欲罢不能的SUV沃尔沃XC40

“双子星”的另一个主角，是沃尔沃的入门级SUV沃尔沃XC40，虽然是入门级车型，但是这款车带来的体验也足以让你对其流连忘返。沃尔沃XC40搭载2.0T高功率发动机+8AT变速箱的动力总成，最大马力达到了247匹，峰值扭矩350牛·米，并配备了全时四驱系统，官方0-100km/h加速时间仅需6.5秒。在赛道上对于动力的体验一定是重踩油门，这样的动力表现，你能够想象当你坐上驾驶室，踩下第一脚油门时的那种澎湃动力输出，强烈的推背感自不必说，这里要说一下是XC40包覆性一流的运动座椅，整个人被牢牢固定在驾驶座上，那种运动感爆表的体验绝对让人上头。

因为是SUV车型，不同于轿车的驾乘体验对于车辆的操控要求更高，XC40整体车辆的中心非常的均衡，稳重的底盘让颠簸路段的驾乘体验十分轻松，当然他前麦弗逊+后多连杆式的独立悬架的底盘设置也作出了很大的贡献。

此次活动设置了很多考验越野通过性的路段，创新设计的北欧雪域地形越野体验科目，融入斯堪的纳维亚的地形风貌特征，真实模拟碎石、阶梯、湿滑、颠簸四种极限路面，XC40扎实的底盘在这些路面上都表现出优秀的通过性，最大211mm离地间隙、21.7°接近角和30.4°离去角会让XC40优秀的越野通过性进一步从容展现，Comfort、Eco、Dynamic、Off-road及Individual个性化五种驾驶模式也将丝滑切换、各展所长，拥有智能四驱系统的XC40为驾乘者带来的，是出众的趣味与挑战并存的魅力征途。