康明斯+伊顿如何攻占AMT市场？

由康明斯发动机+伊顿赢动AMT变速箱构成的康明斯一体化动力链，到底有多大魅力？

4月2日，以“悦动•赢芯”为主题的康明斯高效动力发展趋势高峰论坛在无锡召开。在论坛召开的同时，康明斯一体化动力链正式亮相，其已与东风天龙、陕汽、东风柳汽、江淮等重卡品牌形成配套关系，并得到了中通、韵达、圆通、安能等头部物流企业的认可。

为什么康明斯要推出一体化动力链？其与伊顿联手能否在AMT市场夺得一席之地？

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一体化是大势所趋

康明斯一体化动力链的推出或是大势所趋，有望降低公路物流运输成本。

马骥

在致辞中，康明斯（中国）汽车业务总经理马骥表示，“2020年，康明斯中国区全年交付发动机67.8万台，创下历史新高。2021年，对于行业的发展来说也是一个‘大年’。随着国六排放标准全面实施，中国排放标准与发达国家实现同步。作为全球动力技术先行者，康明斯将聚焦高效运输场景，通过货运市场细分应用定制化匹配高效清洁动力，全面助力物流行业高效运营。”

康明斯将高效运输的解决手段落在AMT上。针对物流车队高效运输的需求，康明斯推出了X/Z/M系列柴油发动机+赢动AMT，及国六重型天然气发动机+赢动天然气版AMT等一体化动力链解决方案，为车队用户带来更经济、安全、高效、智能、舒适的体验。目前，康明斯一体化动力链已与东风天龙、陕汽、东风柳汽、江淮等重卡品牌形成配套关系，并在活动现场展出4款配套一体化动力链的车型。

锁国涛

康明斯（中国）发动机事业部总工程师锁国涛表示，经过20万公里两类车测算，AMT重卡油耗至少可节省1%。“对于一年行驶20万公里的重卡来说，AMT重卡光油钱就能年省4000-5000元，加上发动机热效率提升节省的成本，基本上1年就能把前期多投入的购车成本收回来，市场会自发去接受AMT技术。此外，AMT通过深度匹配，针对特定的路线优化完以后可以节省2-3%油耗。”

徐向阳

在论坛交流中，国家乘用车自动变速器工程技术研究中心常务副主任、北京航空航天大学汽车工程系徐向阳同样认可AMT重卡的降本增效优势。“随着AMT产品技术日渐成熟，采用驾驶行为更优秀的AMT传动系统，能帮助车队在提升货运速度的同时，降低油耗。同时，自动挡提升司机驾驶体验，助力车队提升车辆出勤率。”

4款配套康明斯一体化动力链重卡的参数表

事实上，近年来，一体化动力链大趋势已显现，不少头部物流公司已经批量采购一体化动力链车型。在论坛中，韵达快递车队管理人员表示，2020年，韵达投入500辆康明斯发动机+AMT车辆，在实际运营中比传统燃油动力车辆管理更省心省力，且节约燃料成本5%左右。

一体化不是简单相加

康明斯与伊顿的强强联手推出的一体化动力链，并不是简单的硬件相加，而是深入集成而成的。

为共同推广AMT产品，康明斯与伊顿两家公司很早就合作。“伊顿、康明斯两家企业都已是或接近百年企业，在全球享有较高品牌度。从AMT匹配来说，伊顿、康明斯两家企业很早从美国开始打造系统集成化一体的动力链，并展现出非常强的优势。通过两个团队的深度集成合作，产品给客户带来节油、舒适的高效运输体验，在美国打下非常好的口碑。”锁国涛表示，随着合作的顺利进行，2017年4月，伊顿与康明斯联合宣布双方组建合资公司——伊顿康明斯自动变速箱技术公司，为中重型商用车提供自动变速箱。

不过，锁国涛亦指出，由康明斯发动机+伊顿AMT变速箱构成的康明斯一体化动力链，并不是两个硬件的简便相加。“在最初的试水中，我们已经认识到两个硬件的集成，特别是AMT，不是把两个硬件放在一起就行，一定是在电控、系统、标定方面的深度集成，通过私有数据共享打造最佳的匹配。”

邰伦思(Terrence Taylor)

作为一体化动力链中重要的构成部件，伊顿赢动AMT变速箱也是专为中国市场打造的产品。伊顿康明斯（中国）变速箱有限公司总经理邰伦思(Terrence Taylor)表示：“中国路况与北美完全不同，北美的产品直接拿到中国完全不适用。赢动变速箱是针对中国客户实际应用开发的，优化了坡道起步辅助、自动空挡、超速保护、蠕行、智能换挡、预测性换挡等非常实用的功能。”

徐向阳指出，目前，中国商用车AMT的推广应用受制于两个主要因素：一是供应端优质产品产能严重不足；二是需求端对AMT的认识存在偏见。另外，AMT推广还存在两大潜在风险：产品质量不稳定和专业售后服务队伍不足。

为避免推广受阻，伊顿赢动AMT加快国产化，并完善服务体系。“在产品国产化方面，赢动AMT变速箱年内国产化将达到60%以上，到2023年国产化达到80%以上；在服务方面，伊顿康明斯中国区售后服务网络已经建立起服务半径小于150公里的服务体系，在全国范围建立有32个配件中心库及中心服务站、75家变速箱专业服务站、1000+康明斯综合服务站、800+主机厂合作伙伴服务站，同时通过大数据车联网提供主动服务预测。”邰伦思表示。

在方得网看来，康明斯与伊顿共同推出的一体化动力链，是顺应行业发展趋势有备而来的，未来或将在AMT市场大展身手。