4161
咱们这儿应该没有英语专业八级的同学吧？
没有的话K哥要开始装了。。。
问：你知道林肯航海家的英文名“Nautilus”是什么意思嘛？
说“深海泰坦”的同学，我看你长得就像诺提勒斯！罚你今天晚上去游戏里一个大招击飞5个敌人，不然不许睡觉！
Nautilus真正的意思是“鹦鹉螺”。
就是上面那两个长得像牛角一样的动物。
这东西经过了上亿年的演化，外形都没怎么变，所以被称作海洋活化石。由此K哥可以断定，鹦鹉螺的味道肯定很差。
如果有不信邪的朋友呢，K哥要提醒你一句，鹦鹉螺是国家一级保护动物，千万别动歪脑筋啊！烤鱿鱼它不香嘛？
扯远了。。。咱们是车评节目，不是美食节目。
话说回来，鹦鹉螺对人类的贡献其实远超那些餐桌上的动物们，科学家从它身上找到了灵感，发明了世界上第一艘潜艇，名字就叫“鹦鹉螺号”。
那么问题来了，林肯为什么要给自己的车取一个潜艇的名字呢？难道“开起来像船一样”已经不足以让林肯满意了吗？
丑话说在前，K哥开完航海家之后，讲真，它连开船都算不上，更别说潜艇了。
相比小一号的冒险家，它不够轻盈，驾驶感觉显得很沉闷；相比大一号的飞行家，它太硬了，就舒适度来说，它是我开过的最难受的林肯。
原因不难发现，航海家是林肯目前SUV阵营中最老旧的车型。
咱一个一个来看，领航员在2018年完成全新换代，冒险家和飞行家在2020年首次问世，但是航海家呢？它的本质还停留在2015年。
因为这货就是以前的MKX啊！
为了掩盖这一事实，新款航海家换了一套全新的内饰，再配上航海家这个之前就做好的“壳子”，堪称天衣无缝。
内饰留着后面讲，航海家的驾驶感受K哥还没说完。
其实K哥一开始是被它的2.7T双涡轮增压V6发动机吸引的，数据很诱人，322马力 + 500牛米！同级别40万出头的SUV，在航海家面前都是弟弟！
但往往期望越高，失望越大。
主要问题出在变速箱，简单来说，轻踩不走，踩多了猛蹿。
你去某家查一下数据就知道了，航海家的两个涡轮要在2500转的时候才会介入，2500转以下它就是个普通的2.7自吸。
虽然2.7在今天能算个大排量了，但它的实际体验其实并不好，有种“高不成低不就”的感觉。
我建议，在城市里开自吸，要么排量不超过1.6，随便怎么踩都行，要么排量3.5以上，也是一样，随便怎么踩都行。
但是2.7嘛。。。就很难受。
转速超过2500之后，典型的涡轮车特征就出现了，车会突然推你一下，那个瞬间你会很爽，但接下来，爽快感就在持续下降了。
但在D挡的时候，想要让这两颗涡轮启动是一件比较困难的事情，变速箱很佛系，反射弧很长，而且它永远不懂挑逗是什么东西。
切到S挡就相当于从一艘普通潜艇升级到核潜艇的感觉吧，K哥就不多说了。
再说说航海家的底盘。
就像前面说的一样，航海家的滤震很差，悬架又硬又软。。。怎么理解呢？
就是该硬的时候不硬，该软的时候不软。
航海家在过弯时的支撑性很差，侧倾很严重，甚至还不如体型比它更大的飞行家。而在经过坑洼路面的时候，各种颠簸都很生硬地传到你的身上，而不是像飞行家那样，能感觉到路面很颠，但不会令人不舒服。
反正就是，航海家在林肯里显得很异类。。。而这种体验对品牌来说是非常致命的，希望以后能看到有所改善吧。
最后再讲讲这套全新的内饰吧，毕竟这才是新款航海家的重头戏。
有一说一，和飞行家的相似度高达80%以上。
这里没的黑，这套内饰K哥摸过用过之后，除了车机系统拖了点后腿，其他方面基本都在BBA之上的。
整体内饰用了棕黑双拼的大面积软质皮革包裹，四个门板上还有实木装饰，档次感很到位。再加上那些镀铬空调出风口作为点缀，满眼都是精致！
挡位选择器和其他林肯SUV一样采用了琴键式。
这个设计挺妙的，不仅和内饰完美融合，用起来也很方便。
下方是一片密密麻麻的物理按键，虽然可能有点老土了，但物理按键的好处谁用谁知道。
唯一的遗憾是这些旋钮和按键的手感并不出色，有很浓的廉价感。。。不光如此，储物格的滑动盖板也是一样的毛病，用起来很生涩。
幸好，航海家的座椅是符合林肯水准的。
材质柔软厚实，支持22向座椅电动调节，几乎任何身材的人能被它紧紧包裹住，加热、通风功能一应俱全。
除此之外，它里面还藏了一个会5种手法的按摩技师。
到了后排，K哥惊喜地发现，后排座椅比前排还要软乎！
坐垫的下陷感非常！非常明显！敢问日产的沙发是什么东西？
不过对于一台美式车来说，配置、座椅舒适性这些其实都是必备的，反而很多小细节是大多数美系车的弱点。
但林肯做到了。
这种“全包裹”的门板设计可以避免开门的时候把裤腿蹭脏，非常值得其他厂家学习。
最后做个总结吧。
国产林肯航海家上市后，性价比提升很明显，尤其是内饰水平。动力上虽然有2.7T V6车型可以选，但受制于变速箱这一短板，K哥并不推荐。
如果你喜欢美系的高配置和大沙发，同时开车又比较佛系，航海家是值得你考虑的。但同样的钱，如果你愿意舍弃一点空间的话。。。
顶配冒险家会更香哦。
内容由作者提供，不代表易车立场
