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对于红旗汽车，大多数消费者应该都是和我一样，恨不得自己也能拥有一辆。尤其是当红旗H9上市之后，很多原本预算4、50万买车的消费者都心动了。但是说实话，这款车并不是适合所有人，至少我觉得自己的气场就有点驾驭不了这款看上去可以媲美劳斯莱斯的红旗H9。如果让我买的话，我可能会选择红旗HS5或者红旗H5。而最近也有车主在车辆还没有过首保的情况下就要卖车，也是引起了很多网友的关注，大家不禁好奇，红旗H9车主为什么这么快就要卖车了呢？
当然，这里首先要强调一点，大多数红旗H9车主在开了一段时间选择卖车，并非是因为产品质量问题，往往是自己觉得这辆车不适合自己。今天说的这位红旗H9车主就是如此，用他的话说，把这辆红旗H9卖掉是非常舍不得的，但是也不能只停在家里。
第一点：总会被人当成司机
这点对于很多开过别克GL8的车主来说，都算是印象深刻吧。讲真，我当初开别克GL8上班或者接爱人的时候，总是被当成司机，甚至有一次去饭店被领到司机位，也是很无奈。相比开别克GL8，开红旗H9的时候，真的是更容易被当成司机。用车主的话说，之前开奥迪A6L的时候，大家也没有觉得开车的就是司机。但是开红旗H9出门，总会被当成司机。不知道该说这款车的定位太高端，还是大家觉得红旗H9更适合所谓商务车。
第二点：车太大了
红旗H9的车身数据就不多说了，不可否认的是一点是，这款车虽然气势磅礴，但是停车也是真的不方便。从配置上来说，这款车的诸多配置应该会让停车变得更加轻松，可并非所有地方都能容得下这个大家伙。车主由于孩子上学的关系，依旧住在老旧小区里面，他的红旗H9几乎面对两种情况，要么早上开不出小区，要么晚上开不进小区，也是比较闹心的一件事。至于有人说买个车位，老旧小区能找到个临时车位就知足了，上哪找固定车位。事实上，这也是为什么很多住在老旧小区的消费者不买纯电动汽车的一大原因。
第三点：和自己的性格不符
其实很多人都是被红旗H9的外观所吸引，也喜欢红旗汽车这个品牌，但是，对于很多年轻消费者来说，选择红旗H9的话，注定要牺牲一些驾驶乐趣。要知道宝马3系在加长之后都缺少了一些驾驶乐趣，更不要说红旗H9了。而且与同价位的很多豪华轿车相比，红旗H9的调校也是更倾向于商务舒适性，虽然动力输出同样强劲，但是追求的却是平顺与平稳，所以，很多车主开过之后也觉得没什么意思，最终也就选择卖车了。
其实从产品的角度来说，红旗H9可以说是目前国产豪华轿车的标杆了，甚至和同价位的合资豪华车相比，它的表现也足够出色。但是，在买这款车之前依旧要慎重，要结合自己的实际购车需求来考虑吧。当然，如果是商务用车，红旗H9可以说是不二之选。
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