此前，在微博上看到了一个比较有趣的视频，其中就采访比亚迪CEO品牌名字的由来，而最终的官方真实回答是，当时为了活下去，只能先注册一个奇怪的名字，而之后的王朝系列车型，更是品牌为宣扬爱国精神的一种。
乍一看比较好笑，但慢慢了解后你就会发现，大王总还是有自己的一套价值体系和品牌文化的。但是造车的首要目的，就是为企业养家糊口，因此研发好的产品，拥有好的口碑，实现好的销量，更是比亚迪的主要责任。
近日，我们从比亚迪官方获悉，其正式发布了2月份最新销量数据，据统计显示，上个月全系乘用车的终端销量达20695辆，同比增长280.6%，环比下滑50.8%。还是那句话，零乘以任何数字都是零，同比基本毫无意义，但环比腰斩式的下滑却是一个信号。
由于少三天的2月份，碰上了春节和防疫工作，大部分品牌的销量都并不理想，强如本田也是下降了半数左右，而碍于面子，有一部分车企选择只公布1-2月累计销量。从这一点上来讲，比亚迪还是有一定自信的。
其中，新能源车型售出了10123辆，同比夸张式增长了269.6%，同时占到当月总销量的五成左右，说明比亚迪在新能源市场的表现，还是得到了消费者的一定认可。
具体到车型来看，主要是王朝家族不同车型有着不一样的表现。其中宋系列依然是销量的主要来源，2月份创下了7724辆的成绩，包括宋Pro、宋经典等，尤其是宋MAX，同比增长了563.8%，数字也许有些夸张，但增长是肯定的。
而秦系列和唐系列的表现也是可圈可点，数据显示，上个月分别贡献出了2105辆和1313辆新车，能力有限，毕竟和比亚迪宋系列存在一定的差距。但全新一代比亚迪唐EV的增长是非常明显的，同比增2320%，夸大中更是代表着实力。
另外值得一提的就是，比亚迪汉在2月份的终端销量表现为5028辆，这样的成绩在中大型家轿市场已经属于名列前茅了。而且我们仔细想想，比亚迪汉目前尚未属于较为完整的产品系列，这样的表现已经是意料之外了。
行笔至此，比亚迪2月份的销量，虽然有些许不如意的地方，但考虑到市场环境，还是情有可原的。2月份的销量已经尘埃落定不能更改，但时间轮回，我们更期待比亚迪在3月份的精彩表现。
说到阳春三月的三月份，最为期待的就是秦Plus DM-i的上市，那么我也为大家带来了新鲜的价格，四款车型，其售价区间为10.58万-14.58万元。比亚迪最新DM-i超级混动系统，外观内饰全新升级，还有诱人的配置和价格，谁人会不心动？
写在最后：人们终其一生，有得也有失，而车企也是如此，起起落落有涨也有跌，这样才算足够精彩，你们说呢？
