适合自驾游的“廉价”进口小型跑车，宝马Z4的妙处——你品你细品！

作为一款面向未来打造的顶级产品，宝马Z4并没有完全打破当下的设计思路，而是在现有设计语言之上再度进化。在轮廓方面，宝马Z4整体的设计出众的，整个前脸造型看起来看不到，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧身来看，新车采用了侧身的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，有助于突出宝马Z4的造型。动感的尾部设计凸显敢坚定的姿态，尾灯造型同样修长，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

宝马Z4的整车内饰充满了高档与层次感。新车还配备了宝马最新样式的多功能方向盘，还配备了换挡拨片，很有驾驶乐趣。在中控面板还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感比较精致，10.25英寸的大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

宝马Z4的车长4336mm，车身宽度达到了1867mm，轴距2470mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马Z4的轴距排在6位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，宝马Z4的后备箱容积排在6位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

宝马Z4搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马Z4的官方实测零百加速成绩为6.7S，在40-80万跑车车型中排在8位。

宝马Z4的主/被动安全配置很齐全，包括了胎压监测、自动泊车入位、LED日间行车灯、儿童座椅接口、后倒车雷达、上坡辅助、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、自动驻车、发动机启停、刹车防抱死(ABS)、全液晶仪表盘、制动力分配(EBD)、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、零胎压续航轮胎、前倒车雷达等配置。

其中，胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下宝马Z4的情况，如下图：