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此前欧洲媒体曾报道，大众将于2023年底推出全新一代Passat（欧版迈腾），在欧洲市场将取消轿车版本，只销售旅行版，如此意味着下一代迈腾三厢轿车将主要供应中国市场。日前网上车市从一汽-大众官方获悉，一汽-大众已经启动了VW491/0CN_K产品内部沟通会，期间也回顾了B6、B7、B8（VW481）的优缺点。内部沟通会的启动，也意味着一汽-大众第九代迈腾已进入项目阶段。
目前，一汽-大众方面还未释放关于第九代迈腾的产品信息。不过在一汽-大众内部讨论结果看，由于插电混动、纯电动车型的成本回收周期长，短时间内无法成为利润担当，因此内部对第九代迈腾极为重视，该车型也一直是一汽-大众的利润担当。不过可以确定的是，第九代迈腾将在动力方面做出大的调整，比如搭载大众最新的EA211 1.5T EVO发动机。
图为第八代迈腾（VW481）
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