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一年一度的央视3·15晚会也已过去两天时间,汽车、住房、科技、互联网等领域均有被点名。其中汽车领域,和往年只有一个品牌被点名不同的是,福特与英菲尼迪两品牌均上榜,被曝光的主要原因都为变速箱故障问题,影响车主正常使用以及生命安全,并且得不到合理解决。但今天我们要聊的不是变速箱,而是北京现代朗动车机问题。
现代伊兰特是款很有意思的车型,从1990年诞生以来,全球累计销量超过1400万辆,可以说是全球车市中数一数二的热销产品,其发展历史也相当奇特。从第三代最先进入中国市场伊兰特说起,那时的它更多的是以特殊的出租车涂装身影,走进大街小 巷,成为了老百姓以往生活中的点点滴滴,可观的销量数据和良好的口碑,也为现代韩国车企打下了很的基础。往后,第四代伊兰特-悦动、第五代伊兰特-朗动、第六代伊兰特-领动。时至今日,经历六代进化的第七代伊兰特,带着全新的名貌向我们走来。
问题再次出现 !4s店:过保自费
虽然销量表现不俗,但随之上涨的还有一系列车辆周边问题的出现。相比较在极端工况下长时间运作的机械部件,电子元器件的表现就略显逊色,所以车机系统也相对更为脆弱。近日,汽车投诉网就收到一条来自山西省唐先生的投诉。
在2016年五月份购买了一辆北京现代朗动轿车,但是在2018年的时候,车辆发生了中控导航死机的情况,故车主向当时所购车辆的4s店进行反馈。因为当时车辆还处于质保期以内,所以4s店也就给原车导航进行更换处理。
时间来到2021年的2月,更换后的中控屏再次出现故障不能正常使用,唐先生再次上门4s店反映车辆问题,在相关负责人调整后向唐先生表现,因车辆现在已过3年或10万公里的质保期,所以并不能再次进行免费更换问题部件,需车主自费另行购买或修复导航车机。唐先生对于4s店一方的说辞表示并不认同,随后便拔打了北京现代400客服电话。但得到的答案是一致的,客服与4s店方便都表示车辆已出质保期以外,所以就不在免费更换范围之内,所以才向平台发起投诉。
疑似导航故障存在通病?
无独有偶,唐先生遇到的车机导航问题并不是个例,其他的车友也出现了同样的问题,在汽车投诉网平台中类似案例里,绝大部分车主表示,虽然车辆的整车质保期为五年,但车机系统部分只有三年时间,而恰好这一批车次多数都是在过保后才出现问题。
对此唐先生也希望企业方面能重视该情况。小编在浏览过汽车投诉网平台朗动相关案例时发现,虽然平台上的案例并不多,但只要在网络上搜索关键词,还是能发现大的投诉信息存在。
是何因素导致问题出现?
带着疑惑的好奇心,小编随即查询相关资料了解故障问题所在,是什么才导致车辆中控车机问题多数出现在过保期之后呢?
根据相关资料显示北京现代朗动所用原厂导航是由MOBIS摩比斯汽车零部件公司所生产的产品。并且不单单是当年朗动此款车型的个例,在当时北京现代旗下其他车型中也出现过类似问题。黑屏问题、无倒车显示、开机界面卡顿、自动重启等故障问题,也算是较为常见了。
从多数车主所提供的案例信息中了解到,遇到问题的车辆都是在使用一段时间后才发生。且多数车辆行驶里程集中在35000公里往后陆陆续续开始突发故障死机。可想而知,处于这个时间段的车辆大部分都已出质保期外了。小编再次通过查询相关资料发现,导致这类问题出现的因素。此款由MOBIS摩比斯生产的北京现代朗动中控车机,其内部结构CPU板存在虚焊缺陷,所以在正常使用一段时间后开始接触不良频繁出现问题。事实上,当初这一批次的五代伊兰特-朗动都有出现过,一直到后来产品缺陷问题才慢慢开始改善。
汽车投诉网:紧跟时代步伐的同时也需做好售后服务工作
今年央视3·15晚会主题为“提振消费 从心开始”,正是希望通过诚信的力量使得老百姓的日子过得更加幸福美满,改善消费环境,提高生活质量。具体到汽车产业而言,随着整体车市的日趋成熟,车企们只有把消费者真正放到心上的企业,才会从生产到经营再到售后都会给予消费者最大的信心,让消费者愿意并且乐意去支持品牌发展。而不能像英菲尼迪如此,豪华只是体现在表面,最后可能导致的是惨淡的销量,失败的收场也是早晚的事。
当前,国内车市正面临着市场下行与产业转型的双重压力,用户满意度成为产品及企业服务口碑的试金石,也是车企能够保持长久发展的最好例证。目前汽车智能化已经是大势所趋,更加智能的汽车确实能够增加车主的幸福感,但同时智能汽车的缺点也会逐渐显现。所以小编认为,紧跟智能的潮流是对的,但重要的是要做好售后服务,通过不断强化技术创新,完善服务体系,打造更值得信赖的高品质产品才能让消费者放心用车。
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