投诉维权难度之“最”，沃尔沃：我认第二，没人认第一。

近日，汽车消费投诉接到了不少沃尔沃主的投诉，故障问题依旧集中在：低频共振，发动机，变速箱异响等问题。

事件回顾

姓名：景先生

车型：沃尔沃S60

使用地区：西安

购车时间：2020年

车辆里程数：8000公里

车辆问题详情：怠速时发动机异响，已维修三次，4S店工作人员用4S店车辆和景先生的车辆做完对比后，景先生的车辆异响明显要大于4S店内车辆，截止目前没法修复。

景先生反馈：2020年购入车辆，紧接着就发现了发动机异响这一问题，截止目前维修三次还是无法修复，店内工作人员也束手无策。

沃尔沃投诉案例回顾

事件回顾

投诉车型：沃尔沃S60

购车时间：2021年

投诉内容：怠速低频共振

车辆问题详情：

一旦汽车进入怠速状态，就会产生低频共振问题，就像旁边停了一辆公交车似的，时常造成耳鸣，头晕的现象。

沃尔沃的低频共振问题存在已久，不少沃尔沃车主都深受其害。

（车主亲测，低频共振分贝）

车主多次联系4S店售后以及厂家客服，却一直杳无音信，机器人一般的话术，同样的问题，同样的回复，就是迟迟不解决问题，这难道就是一个豪华品牌处理问题态度吗？

事件回顾

投诉车型：沃尔沃S90

购车时间：2021年

投诉内容：新车缸内失火伴随抖动

刚购入新车一个月时间，发动机故障灯报警，去4S店检查过后，诊断信息为二缸失火，用汽油质量问题来搪塞车主，截至目前并无未解决。

事件回顾

投诉车型：沃尔沃S90

购车时间：2019年

投诉内容：发动机、变速箱频发性金属敲击声。

启动或者熄灭车辆，车内就会偶发性金属敲击声，近期开车驾驶半个小时以上，金属敲击声越发明显，多次检查无果，4S店却说是正常现象。

为什么所有的故障，在4S店的工作人员口中都会称之为“正常现象”？难道没有这些奇怪的共振、异响、抖动的车辆就不正常了吗？难道如此大的一个企业连承担问题的勇气都没有吗？

销量暴增，质量滑坡

2020年2月，沃尔沃在国内销售新车10,083辆，相比去年同期暴涨736.8%，并实现了连续11个月的同比双位数增长。沃尔沃今年前两个月在华累计销量达到29,243辆，同比增幅高达160.6%，如此高的销量确实赚的盆满钵满，但是这样的售后对得起消费者们的真金白银吗？

沃尔沃凭借较大的终端优惠确实吸引了不少消费者，但是这样的处理问题态度和方法，确实差强人意。难道沃尔沃擅长做“一锤子买卖”，从来没考虑过回头客？

PS：销量比不过BBA，投诉到是紧跟BBA的脚步。

总结

从近期的销量看到沃尔沃还是有比较大的市场，但是在不少老车主眼中，问题车已经“威胁”到自己的人身安全以及身心健康。面对如此庞大的投诉群体，却总视而不见，真的是应征了那句话：“你永远叫不醒一个装睡的人”。

曾几何时，沃尔沃品牌安全至上的高尚理念深入人心，但是现在的沃尔沃已经不是曾经那个“少年”了。