50万新能源SUV？ES6、理想ONE、Model Y

近两年，国内市场的新能源车型如雨后春笋一般，随着新能源车型的增多，大家的选择也丰富多彩起来。最近，小编的一位生活在北京的朋友刚刚获得新能源牌照，购车预算不超50万元，希望找一台定位高端、配置丰富又好玩有趣的新能源SUV，这引起了小编极大的兴趣。选来选去，最终锁定了蔚来ES6/理想ONE/特斯拉Model Y三款车型，究竟哪台是最佳选择，比比就知道了～

蔚来ES6

首先来看一下蔚来ES6，ES6定位中型SUV，造型长得很像“未来战士”，分体大灯、八字胡前脸，外观设计让人过目不忘，美丑就因人而异了。

整车长宽高4850/1965/1758mm，轴距2900mm，整体尺寸不大不小，只有5门5座一种座椅布局。后备厢常规容积584L，第二排座椅放倒后能达到1433L，满足一般家用没有问题。

进入车内，ES6设计不像外观一样大胆，整体设计风格和布局都比较保守。配有9.8英寸全液晶仪表和11.3英寸中控屏幕，多数功能都集成在大屏幕内。

小编觉得ES6最吸引人的配置是中控台的NOMI Mate交互系统和创新的女王副驾，尤其是女王副驾支持全电动调节，带有腿拖，深受女生的欢迎。但遗憾的是这两项配置都需要选装，NOMI选装价4900元，女王副驾8500元。

动力方面，入门的运动版车型电池容量70kW·h，续航里程420km。综合最大功率320千瓦，峰值扭矩610牛·米。

理想ONE

第二个对比车型——理想ONE，它是这两年新能源SUV市场上的大热选手。理想ONE定位中大型SUV，魁梧的外观造型给人以安全感，也符合多数国人的购车喜好。车头的星环灯带在夜晚点亮时非常炫酷，辨识度极高。

在理想ONE的原厂配色中，小编推荐Baby Blue，淡淡的蓝色很优雅，配上大块头的车身又给人一种反差感。Baby Blue实车漆面很显高级，以往原厂Baby Blue只有顶级的宾利、阿斯顿·马丁等奢华品牌才会提供。买理想ONE选这个颜色绝对个性且有品位。

理想ONE长宽高分别为5020/1960/1760mm，轴距2935mm。大尺寸带来的好处就是内部更大的空间，理想ONE提供6/7座版本车型，还提供白内饰供选择。小编推荐六座白内饰版，第二排两张独立电动座椅乘坐更舒适，同时第三排视野和腿部空间也更好。白色内饰更通透和高雅，Nappa真皮日常护理也很容易。

除了Baby Blue车漆、白内饰、六座布局等，中控台的四块大屏幕更吸引人。12.3英寸全液晶仪表、16.2英寸中控屏幕、12.3英寸副驾娱乐屏、10.1英寸多功能屏各司其职。尤其是副驾驶娱乐屏可以播放电影、当作KTV使用，绝对是家庭出行的利器。此外整车辅助驾驶系统完善，还支持不断迭代的OTA，非常人性化。

理想ONE全系只有一个车型，指导价32.8万元，且没有选装，省去了不少麻烦。动力方面，理想ONE采用增程式混动，智能发电机+前后双驱动电机，326马力、530牛·米。电池容量40.5kW·h，纯电续航里程180km，NEDC续航能力超800km，可油可电，完全没有续航焦虑。

特斯拉Model Y

和前面两位选手相比，Model Y更像是一位不走寻常路的个性少年。外观造型像一个吃胖变高了的Model 3，整体设计语言简洁、没有过多的修饰。

Model Y定位中型SUV，长宽高4750/1921/1624mm，轴距2890mm，整体尺寸是三车中最小的，仅提供5门5座版本。

Model Y的外观设计简洁，内饰风格更是简单的不能再简单了。基本就是一个方向盘+一块15英寸的触摸屏组成，几乎没有实体按键，全部功能都在屏幕内。

其实Model Y的设计简单、做工用料水平较差是大家公认的，它的更多优势在智能驾驶辅助系统上，标配紧急制动、碰撞预警、盲点监测等。同时可花3.2万元选装增强版自动辅助驾驶功能，增加自动辅助导航驾驶/辅助变道、智能召唤等。在辅助驾驶方面，特斯拉还是领先于其他对手的。

目前国内在售的仅有长续航全轮驱动版，指导价33.99万元。电池容量77kW·h，前后双电机，最大功率317千瓦，峰值扭矩545牛·米，续航里程594km。

总结：三台车型对一番之后，可以说各有各的主攻方向。蔚来ES6造型个性选装件丰富，适合尝新的人；理想ONE空间最大、配置最新丰富、可油可电，而且定价亲民，适合大部分人；而Model Y辅助驾驶能力一流，加之品牌名气大，适合当做富有家庭的第二辆车。三台车中小编的排序是理想ONE、蔚来ES6、Model Y，你会怎样排列呢？