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每天早上开车的时候，
到底是不是需要暖车？
这好像是关于养车的若干和永恒话题之一。
大多数车友对此都有各自不同的见解：
“停了几个小时，机油都已回到油底壳，需要暖车让系统将机油重新到达工作位置。”
“油膜会长时间存在的，打着车即可加油走！”
“冷却了的机油起不到润滑作用，需要暖车让它起到润滑作用才行。”
“现在的机油技术已今非昔比了！不是有句广告词嘛：未启动先保护。”
小编的一位邻居每天早上将车发动之后，夫妻俩在车旁做操，等待暖车。
小编身边也有许多人从来都是拧钥匙就走的。
有句话叫“礼多人不怪”。你对车好，车自然会以更好的状态来为你服务。只是任何事情都有个度，超过了这个度，好也会变成坏。就像许多爷爷奶奶给小宝宝穿很多，却不知宝宝天生性燥的。
小编的习惯是：要暖车，但基本不要原地暖车。
要暖车是因为停车时间长了机油的确会有沉降，而且机油的确需要达到一定温度才能起到保护作用。
重要的是暖车的方式。汽车行驶时要升温的除了引擎，还有变速箱，甚至连避震内的压力油、轮胎、刹车皮都有最佳工作温度。而除了引擎之外，后面那些在原地不动的时候是无法升温的。长时间怠速暖车，除了不环保，也会加速引擎内部的积炭生成。这就属于过犹不及了。
只在启动引擎之后原地等待15-30秒，然后以较慢的速度行驶5分钟左右，以让各个系统都达到合适的工作温度，这样的操作方式可好？
小编不敢说这个方式很好，但以机械原理和润滑原理去分析，我是一直以这样的方式来爱护自己的车。看上去反正效果是还不错~
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