法系家族的“救命稻草”，长超4.9米，入门给8AT，开出去吸引众人

在1985年的时候，也是法系汽车最值得纪念的年份，国内有很多人都说法系汽车“最懂浪漫”，其实这句话一点都不夸张，但它的浪漫主要体现在豪华品牌里面，像国内一些普通的合资车，彰显出来的就是简约、平庸。如果细心算下来，法系家族的标致汽车是第一批进入国内的合资车企，旗下的车型也是专门为国内打造的，可是谁曾想这样的设计理念一用就是好些年，一直到今天，法系家族的车型在国内就此陨落了，如今在国内，硕大的法系家族没有一款能拿得出手的车型。

但即便是这样，法系家族在国内也坚决不认输，不管是国内的标致、雪铁龙都一直在坚持更新换代，真的想在未来某一天，家族的车型能再一次走到巅峰时期。而面对法系汽车，让我记忆最深刻的便是雪铁龙C6，在国内曾经也是高端豪华车，坚持多年不降价，可是如今在国内终于降低了姿态，作出了降价趋势，可是在2021年的1月份，它的月销量却只有191台，这样的低销量连通级别其它热门B级车的销量零头都比不上。于是，法系家族的救命稻草终于来了，今天的主角便是—DS9，在一定意义上来说，DS9才是法系家族的良心之作，完全是和国内德系家族BBA像媲美的一线豪车。

因为主打的是豪华、浪漫，自然新车在很多配置方面肯定也都是越级的，完全是可以和奔驰C级、宝马3系相媲美，首先我们就先从静态效果方面来看，DS9大体看上去给大家一种家族化的设计风格，前脸进气格栅做工方面看起来更加豪华，比曾经的DS7看起来顺眼太多了，立体样式进格栅已经覆盖了整个前脸，中心方面还有银色“烤漆工艺”的车标羊水，配合上家族特色的LED大灯组，就这样将整合的豪华、高档气息完美地打造了出来，泪眼日行灯夜晚的照明度根本不输于灯厂的“奥迪A4L”。

而来到车身侧面，我们可以看到前脸银色的饰条已经扩展到了车身侧面，但既然是高端商务豪车，自然在侧面腰线方面做工非常流畅，还与隐藏式门把手、折叠后视镜、脚踏板等等配置组合，就连侧面A柱、C柱方面都加入了银色饰条修饰，和C级的奥迪A6L有着很大相似之处，反正这样的侧面设计已经达到了异曲同工之妙的高度了，在这样高颜值的基础上，将这款车型开出去完全是可以迷倒众人。同时新车在尺寸方面也够霸气，所提供的长宽高分别为4933mm、1855mm、1458mm，轴距为2895mm，综合对比的话要比同级别的奥迪A4L、宝马3系稍微宽敞一些。

更值得一提的是在车内后排，座椅在颜色方面采用的是红色Alcantara翻毛皮材质包裹着，在包裹性方面非常精细化，细节方面还有缝制、镶嵌工艺一点点拼接，一屁股坐上去不管是舒适感、柔软度方面都很不错，同时这样的材料在国内其它法系车型身上非常罕见，毕竟在国外售价方面，DS9要比宝马5系还贵。打开车门，可以看到整个中控方面采用的是和座椅差不多的红棕色材料包裹，官方称这样的颜色为“香槟红配色”，细节方面还有碳纤维、Alcantara翻毛皮材、饰条进行无缝拼接，使整车给大家一种很奢华的视觉体验。

其中在车内只曝光出来了悬浮大屏幕、全液晶仪表盘等配置，而在车内最吸引我的还有着拥有"钻石切割"的手法的高级按键，当你用手去摸的时候，所提供的质感体验是真的很不错，在国内B级豪华车型里面非常罕见，终于，在法系豪华车型身上我们看到了比较良心的配置，同时在新车还配备了L2级别的自动驾驶，完全跟上了国内消费者的用户需求了。

最后，新车在动力效果方面，DS9全系标配的是8AT变速箱，这一点在国内豪华车型里面不算罕见，毕竟宝马3系、奥迪A4L也都是标配8挡手自一体、7挡双离合，面对豪华车型，哪还有什么手动挡版本。同时在动力效果方面也是有高频版本，采用的是1.6T版本，使其在马力效果方面为215Ps，在功率、扭矩效果方面也直接达到了158kW、300N·m，整体表现方面很一般，对比同级别其它豪车的入门版本占据优势，可是人家可是有高功率版本呢？所以在高配、中配版本方面，DS9还真的存在着有一些动力缺陷。

总之，对于这款法系家族的“救命稻草”DS9，不管是在空间、配置、舒适感、内饰科技感等方面都占据着绝对化优势，同时在车内用料方面，我们还可以感觉很细致地做工，质感方面也是和同级别的奔驰汽车一样豪华，但究竟这款长超4.9米，入门给8AT，开出去吸引众人的法系豪华车型能否成功？还需要等到新车上市之后，我们看销量才能作出评价，那么对于这款法系家族的“救命稻草”车型，大家有什么想说的呢？