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外观造型方面,采用了家族式的造型设计比较耐看。在外观造型方面,宝马3系整体的设计非常精致的,整个前脸设计看起来动感,两侧犀利的天使眼,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧面的线条来看,新车采用了侧身线条的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,前端采用18直径后轮,有助于突出宝马3系的造型。在屁股的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,贯穿式后尾灯也具有一定的高级感。
桃木的装饰方面,新车采用宝马最新设计风格和布局,整体来看非常的简洁。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控区以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块10.25英寸液晶显示屏,显示清晰且设计也比较方便顺畅,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很非常好。
宝马3系的车长4829mm,车身宽度达到了1827mm,轴距2961mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马3系的轴距排在1位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马3系的后备箱容积排在16位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝马3系搭载了一台2.0发动机,最大输出功率190kW,最大扭矩400Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。宝马3系的官方实测零百加速成绩为5.9S,在25-40万中型车车型中排在9位。
宝马3系的主/被动安全配置很齐全,包括了HUD平视显示、车道保持、LED日间行车灯、刹车防抱死(ABS)、上坡辅助、胎压监测、侧安全气帘、儿童座椅接口、手机无线充电、自动驾驶辅助、前倒车雷达、制动力分配(EBD)、零胎压续航轮胎、疲劳提醒、碰撞预警/主动刹车、自动驻车、发动机启停、后倒车雷达、外后视镜自动防眩目、自动泊车入位、全液晶仪表盘、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)等配置。
其中,HUD平视显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息,比如当前车速;车道保持如果车辆偏离了车道(没打转向灯),系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者,从而避免危险的出现;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性,提前预防事故,保障行车安全。
为了更全面客观的了解宝马3系,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了宝马3系的口碑词云,具体情况如下:
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