奇瑞又发威了，自主紧凑型车标杆

新车采用奇瑞家族最新的设计理念，整体造型与以往产品有很大不同，颜值明显提升看着非常漂亮。在流线型设计方面，艾瑞泽5整体的设计太大的，整个车头看起来单调，两侧车灯造型颇为犀利，两侧大灯点亮后显得很有精神气。俯冲式腰线上扬的车身腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强。新车车尾的设计十分帅气时尚，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾灯组同样勉强，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

来到车内，艾瑞泽5的内饰的设计给人感觉就是经典大气。方向盘采用了塑料材质，手感好。中控区域采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸液晶屏幕，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有丰富的符合人体工程学的车内的座椅。

长宽高分别为4572×1825×1482mm，轴距也达到了2670mm，在同级别的车型中，艾瑞泽5的轴距排在13位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，艾瑞泽5的后备箱容积排在18位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

艾瑞泽5搭载了一台1.5发动机，最大输出功率85kW，最大扭矩143Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在5-8万紧凑型车车型中排在11位。

艾瑞泽5的主/被动安全配置很齐全，包括了LED日间行车灯、自动驻车、制动力分配(EBD)、后倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、胎压监测、儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、上坡辅助、刹车防抱死(ABS)等配置。

其中，LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。

为了更全面客观的了解艾瑞泽5，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了艾瑞泽5的口碑词云，具体情况如下：