本田新一代缤智发布

本田新一代缤智发布：第2代缤智/XR-V内外设计大改。机械最小、人最大的MM理念延续，车高降低，车内空间增大，搭配225/50R18轮胎。人机交互系统升级，配新Honda CONNECT。1.5升直4自吸发动机和1.5混动系统、前驱和四驱可选。其中，1.5 e：HEV混动采用双电机替代原单电机搭配7速DCT的设计，NORMAL普通、SPORT运动、ECON节能3种驾驶模式可选。此外，驾驶辅助和主动安全系统升级。新缤智/XR-V 4月日本上市。初代2013年面世，全球累计销量约384万辆。(本田、MotorFan) 云评：从新缤智和新思域的设计看，加上飞度的MPV定位回归，本田的新一代设计在转向成(平)熟(庸)。但看实车(待更新)，精致感确有提升。国产我猜会有本土化设计改造。日规放弃1.5T，大方向上继续推混动，推节能环保。国内我猜会保留1.5T，一来摊低成本，二来市场需求。本田新CEO研发出身，但愿本田能找回些许曾经的“年少轻狂”。