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大家好,这里是联合引擎的汽车百科全书,让你秒变汽车老司机!欢迎来到联合引擎这一期汽车车型的那点事。说起轩逸这款车,大家脑海里的印象都是一款优秀的家用车型,经济、家用成了它的标签。真是因为经济的特点也有不少轩逸成为了网约车的首选。今天我们就来说说轩逸。
轩逸这款车的历史发展要先从一款叫蓝鸟的车型开始说起。蓝鸟不论在日本本土还是欧洲、北美洲或者在中国市场,我们的上一辈人都耳熟能详。1959年第一代蓝鸟车型310问世,是日本国内最初的5座小型乘用车。
而国产蓝鸟要从2000年开始说起。这是日产汽车导入到中国市场国产的第一款车型,早在东风日产的前身风神汽车年代,蓝鸟在2000 年正式上市之后一直是中高级车市场的主力车型之一,从投产到最终停产,蓝鸟累计销量超过30万辆。
经历了十代蓝鸟车型的积淀,东风日产为了丰富从中级车到中高级车的产品线,轩逸便应时代而生,它可看做是十代蓝鸟的换代车型。只不过国产的第一代轩逸依然在车尾贴着“Bluebird Sylphy”,中文名称“轩逸”是它的译称。
2006年国产轩逸在广州车展正式上市,主推2.0L动力,售价区间为14.18 -21.48万元。2009年改款后的轩逸由主打的2.0L发动机逐步下探到1.6L该级别主流动力水准,性价比进一步提升。
2012年,东风日产第三代轩逸正式上市,售价区间为11.9-16.9万元。随着轩逸经典的加入,轩逸售价区间进一步下探。第三代轩逸上市的同时,2009款轩逸仍将继续销售,只是改为为“轩逸经典”。看到了吧?这就是所谓的“同堂销售”。将自己销量最大化。
换代后的轩逸,由于搭载了天籁同款“零重力”座椅。只要试乘试驾过的消费者,都会被它大沙发一样的舒适给征服。
来到眼下,轩逸也来到了第十四代车型。2019年轩逸迎来的自己的第十四代车型,售价为10.9-14.3万元。相比历代车型,这一代的轩逸在设计上有着翻天覆地的变化。整体给人感觉年轻活力。
总结:近10年的家用车肯定绕不开轩逸。这和轩逸的历史积淀有关联,也和日产的技术有关联。记得联合引擎,我们下次见。
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