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揽胜极光的车身的线条采用全新的设计语言，具有极强的未来感。新车整车前脸配备中网进气格栅，运动感明显增强，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧身线条轮廓来看，新车依旧是抢眼的外型，宽C柱的传统得以延续，前轮设计看起来非常立体感极强。而车尾的设计还是显得比较太大的，尾灯组同样修长，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
揽胜极光将细节落到实处，将高品质从外观延伸到车内。圆形方向盘采用了皮质材质，手感好，同时带有方向盘加热功能。贯穿中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，10.2英寸的液晶大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4371×1904×1649mm，轴距也达到了2681mm，在同级别的车型中，揽胜极光的轴距排在27位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为472L，拓展容积为1156L，在同价位同级别的车型中，揽胜极光的后备箱容积排在14位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
揽胜极光249PS R-DYNAMIC HSE 豪华定制版采用2.0发动机，最大马力249，峰值扭矩达到365，匹配手自一体变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。揽胜极光的官方实测零百加速成绩为8.0S，在25-40万SUV车型中排在22位。
揽胜极光的主/被动安全配置很齐全，包括了方向盘加热、自动泊车入位、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、外后视镜自动防眩目、自动驻车、制动力分配(EBD)、陡坡缓降、上坡辅助、胎压监测、发动机启停、刹车辅助(EBA/BAS等)、刹车防抱死(ABS)、儿童座椅接口、LED日间行车灯、流媒体内后视镜、HUD平视显示、车身稳定控制(ESP/DSC等)、侧安全气帘、牵引力控制(ASR/TCS等)、车道保持、疲劳提醒、前倒车雷达、全液晶仪表盘等配置。
其中，方向盘加热可以在寒冷的季节让方向盘变得温暖，让驾驶者握方向盘时不再觉得寒冷不适;碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况，并通过不同的声音和视觉提醒，以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故;外后视镜自动防眩目保证了行车的安全，减小了危险的发生。
另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下揽胜极光的情况，如下图：
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