卡罗拉唤醒福睿斯 都是三缸机 可以比一比

卡罗拉与雷凌三缸机上线，让一直坚守三缸机阵地的军团再次看到了希望，趁着这个契机，沉寂的三缸军团再次苏醒，而福特的福睿斯，也在其列。

任何新鲜事物，都需要前仆后继，别克栽倒在三缸机上，也未能扑灭其它品牌对三缸机的热情，丰田又成为了这个领域的新领军者。

按照换代年限算，一直坚守三缸机阵地的福睿斯，也到了换代的时候。长安福特的全新福睿斯已经把申报信息提供给了国家工信部，预计在2021年年内，新款的福睿斯将正式上市。

从申报信息看，新款福睿斯在外观设计上，车长增加了46mm，轴距未变，依旧是2687mm，而更让消费者关心的是，福特福睿斯是否会学习别克英朗，改用四缸机来打天下，结果是，福睿斯继续使用了1.5L三缸引擎。

既然新车还要等待一段时间，我们不妨看看现在在售的福睿斯车型：2019款福睿斯，指导价8.08万元起的福睿斯，现在优惠1.8万元，售价到了6.28万元，而自动挡车型，优惠后7.28万元，有个别地区的价格会比这个更低，我们暂时只看这个普惠的价格。

福睿斯是一款紧凑型家用车轿车，前脸是福特家族式设计，简单紧凑，车身4587*1825*1490mm，轴距2687mm，车身的长度相比三缸卡罗拉稍逊一筹，差了48mm，轴距相差13mm，但高度和宽度都具备优势，不过相差都不是那么多，从卡罗拉和福睿斯的空间表现来说，两者不相上下，都没有明显的优势可言。

外观上，福睿斯造型更为个性，能够打动年轻消费者的心，而卡罗拉是中规中矩，符合大多数人中庸的审美观点，侧面设计福睿斯更厚重些，完全是美系车型的硬朗感觉。

动力上，福睿斯搭载1.5L自吸发动机，输出最大马力122匹马力，峰值扭矩152牛·米，参数表现很抢眼，如果不是三缸机让一部分消费者现在还难以接受，2019款福睿斯的销量，肯定要比现在好许多。这也是坚守的代价吧，希望这种坚守能够在将来大有斩获。

2021款卡罗拉同样1.5L自然吸气三缸机，最大功率121匹马力，峰值扭矩148牛·米，这两款三缸机的动力参数相差无几，卡罗拉的整备质量是1290kg，福睿斯的整备质量是1265kg，相差也是不多。

比较起来，这两款车的外形各具特色，空间表现伯仲之间，动力输出平分秋色，一个来自丰田，一个是福特旗下。从这些数据上，看来是很难选择。

但价格，最后说到价格，2019款福睿斯6.28万起，2021款卡罗拉现在是10.38万元起，需要正视这个价格，2021款卡罗拉在技术方面，配置方面，都要比2019款的福睿斯成熟一些，这也是价格差存在的主要原因。

这但就目前看，如果你不嫌弃三缸机，福特福睿斯还是值得出手的。毕竟，性价比才是购买家用轿车首要考虑的问题。