与长安UNI-K相比 星途VX少了些想象力

汽车行业的自主品牌，都在拓展自己的高端品牌，并在高端中下足了力气，目前最成功的要数吉利的领克，和长城的WEY。

奇瑞同样是以技术见长的自主品牌，高端品牌星途的关注度，也是越来越高，按照奇瑞的实力，星途VX将是2021年最值得期待的SUV车型之一。不可否认，车是好车，但总觉在设计上，少了些创意，尤其是与长安旗下的UNI-K比较，星途VX少了些想象力。

星途VX是一款中大型的SUV车型，尺寸为4970*1940*1795，轴距2900mm，全系七座布局，这样一款车型，不自觉的让人想起汉兰达，星途VX的车身尺寸和轴距都具有一定的优势，只是品牌的号召力与丰田还是无法相比。

星途VX的外观只能说中规中矩，没有什么亮点可以让人耳目一新，不知道是不是追求的就是这种中庸式的设计，以达到老少皆宜的目的。可在颜值即正义的车市里，星途VX这样的造型，降低了车辆的竞争力，奇瑞汽车现在的影响力，还远没到让人忽视外观而钟情品质的地位。

内饰比外观要强一些，车内采用的是提升科技感的大杀招——大尺寸双联屏，并且配备了电子挡。座椅使用了真皮包裹，中控台以木纹饰板装饰，车内的豪华感与科技感的确不输市场中的任何一款主流SUV车型。

车辆全系配备了LDE大灯，全景天窗、多层隔音玻璃等等配置，入门车型的配置就很高，入门即高配，星途VX还是做到了。

车辆使用的是2.0T的发动机，最大功率254匹马力，峰值扭矩390牛米，动力性强，不过，匹配的7速双离合变速器，被认为美中不足。

星途VX的空间、动力、科技配置在同级别车型中，还是表现出足够的竞争力，不过所有的设计总让人感觉平淡，没有什么想象力。

相比之下，长安UNI-K就要惹眼得多。

UNI-K是一款中型SUV，车身4865*1948*1700mm，轴距2890mm，体型上比星途VX稍小了一些，不过鱼鳞状的进气格栅，科幻感十足，两侧大灯组狭长犀利，配上溜背式造型，车辆的运功感十足，让人一眼难忘。

UNI-K的前脸，很有设计感，也有很有想象力。虽然UNI-K不是性能车型，但整体打造的风格，让人感觉操控感会很好。

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长安UNI-K内饰同样使用了两款大屏，大屏之外，还有四块小屏幕，被赋予了不同的功能。

UNI-K的发动机是2.0T+8AT，变速箱要比星途VX的表现更加平顺。

国产车型都在向高端发展，但由于品牌的号召力不够，还需要设计一些区别与其它品牌的东西，也就是提高辨识度，让消费者能够记住，这样才能说提升销量。这几年，奇瑞就吃了忽视营销的亏，希望这个短板，不要在高端品牌上重演。