帕萨特和迈腾该怎么选？为什么懂车的人都会买帕萨特呢？

不知大家有没有发现，身边只要有购买大众中级车打算的时候，往往很多朋友都会首选帕萨特，甚至被一些懂车的朋友力推，这到底是怎么回事呢？按理说，两者都是大众旗下的车型，硬件保持一致的前提下，不应该出现这一局面啊？下面就来和大家聊聊这一问题，帕萨特和迈腾两款车之间，帕萨特为何能够备受宠爱呢？

其实之所以出现这种局面，主要就是两个原因。首先第一点就是在于帕萨特的造型设计，更能被主流消费者所接受，尤其是面对如今年轻人成为消费主力军的市场，他们更加看重颜值。迈腾和帕萨特虽然都是大众出品，但两者的设计风格却有着很大的不同。一汽大众出品的迈腾，无非就是中庸的模样，反观上汽大众帕萨特，则有着很足的时尚运动气息。

尤其是看到车身侧面的时候，溜背式设计应用其中，很难和大众出品联系在一起。营造出不俗的拉风氛围同时，有着将近5米的车长，也使得整体看起来更为修长大气。至于一汽大众迈腾，车长无外乎就是标准的中级车身板，而帕萨特车长将近5米，已经挤入了中大级车的阵营。论起气场也好，档次也罢，都要比起迈腾更胜一筹。

当然要说起最关键的地方，还是在于帕萨特的性价比完胜迈腾。这点从两者的顶配指导价上，就可以看出几分端倪。2020改款帕萨特顶配车型仅为28.29万元，迈腾的顶配价格则高达30.99万元。除此之外，帕萨特为了让消费者更好感受到诚意，降幅更是给足了我们惊喜。

实际成交价基本保持在25万出头，这么一来，花最少的价格，就能买到大众标杆之称的中级车，这笔经济账可谓怎么算怎么都划算。另外配置方面，帕萨特也有着很足的优势。安全气囊做到了满配，就连膝部气囊都应用其中。

另外并线辅助、车道保持辅助系统、车道偏离辅助系统、全景影像、全速自适应巡航等也没有在它身上缺席。如果用帕萨特顶配的价格，去买迈腾，配置会是怎样？相信大家心中都有答案。

易车号作者提供文章