艾瑞泽5 PLUS中配和艾瑞泽5顶配，如何抉择？

今年的广州车展上，奇瑞亮相了艾瑞泽5的升级车型—艾瑞泽5PLUS，预售价格为7.49-9.99万，新车将于本周上市，并公布最终的价格。

到底这款车型有哪些地方升级了呢？在上市前，车闻社先帮大家和老款车型比较了一下。

我们拿售价7.59万的2020款1.5LCVT运动版艾瑞泽5和预售价8.39万的2021款小泽1.5LCVT享PLUS比较。（以下简称艾瑞泽5PLUS和艾瑞泽5）

首先是设计，相比艾瑞泽5，艾瑞泽5PLUS的颜值看上去更运动了，比较符合年轻人的审美。不得不承认，现在奇瑞的设计已经完全摆脱了以前的保守，越来越大胆了。

再来看看咱们中国消费者是在意的空间，艾瑞泽5PLUS比艾瑞泽5长了108mm，高度也高了8mm，块头更大了，所以艾瑞泽5PLUS的头部空间和腿部空间都得到了一定的加强。

作为消费者同样很看重的配置，相比艾瑞泽5，这次艾瑞泽5PLUS多出了前排侧气囊，疲劳驾驶提醒，倒车影像，发动机电子防盗，10.25英寸的中控屏和液晶仪表盘，主驾电动座椅，全车车窗一键升降，自动LED远近光灯源，后排出风口，都是一些更加方便实用的配置，诚意很到位。

最后来看看动力，虽然是升级版，但是艾瑞泽5PLUS和艾瑞泽5都是采用了完全相同的发动机，116马力，143牛米的1.5L发动机，最大的变化是艾瑞泽5PLUS的CVT变速箱从模拟7档升级到了模拟9档，不管怎么样奇瑞的三大件在自主品牌里都是数一数二的。

作为口碑一直都不错的国民家轿代表，如果是你，这次会选择哪一款车呢？

文章由易车号作者提供