Jeep自由光这台车真的好吗？它有哪些独到之处？且听我慢慢道来

工业与科技发展，使得汽车行业进入了黄金时代，随着车辆成为了家庭必不可少的必需品，用车者的要求可以说是是越发刁钻。动力凶悍的凯迪拉克ATSL，颇受车友喜爱。“豪车三剑客之一”的奥迪A6L，同等级车型之中无人能及。汽车品牌仅凭单一的特色是不可守住市场并持续发展的。近年来，Jeep大力生产自由光，发展如日冲天，依仗其强劲的动力，与人们对动力总成非常看重的需求很好地融合在一起，也正因为这样，自由光的关注度和评价是颇高的。本期为大家分享的是《Jeep自由光这台车真的好吗？它有哪些独到之处？且听我慢慢道来》。

本期由一位老司机王先生带大家了解Jeep自由光，他是我的表弟，也是一位行内人，他有一辆福特锐界，开了一段时间。听了媳妇建议，因有些闲钱，忍不住咬紧牙关提了Jeep自由光回家，没选福特锐界。Jeep自由光已让他开了1个月，行驶也达到了1500公里，他说了五个字：买它不失望！是什么锁定了他的购车决定？是否确实比福特锐界更值得入手？接下来就请用车者聊聊自己的切身感受！

外观时髦漂亮，好看，大气。车尾部分的镀铬条我也很中意，与尾部车灯相连很有科技感，车漆很厚实，做工精细，这也算是Jeep进步的一个点了。总之，

内饰的档次感来说，仪表盘还有中控屏都有升级，也算同级别车主流水准了。用料采用豪华车惯用的软性材质，提高整体档次感，仪表清晰，按钮阻尼感可以，整个颜色匹配比较稳重，和Jeep自由光的风格比较搭调，再就是新车的时候异味不大，刚提车坐进去空气就算比较满意了，总之，我着实相当喜爱Jeep自由光的简洁大方。

这款车动力确实是很好的，比照几款车型之后，我最终选择“Jeep自由光2019款2.0T四驱高性能旗舰版”，Jeep给Jeep自由光配上了2.0的排量的涡轮增压发动机，深踩油门的时候动力的响应也特别及时，提速特别快，超车没有任何压迫感。9挡手自一体变速的时候基本上也没什么延迟，挺好用的，平顺性非常好，即使在低速堵车的路况下也不会出现顿挫。方向盘很轻，操控起来也比较灵便，右脚只用轻轻踩下油门便有让人惊喜的动力响应，车体比较稳，侧方停车时，轻松地打方向让我太太越发自信。

在空间这方面，空间当然可圈可点。Jeep自由光的车身尺寸数据为4656*1904*1731毫米，这台车都是我自己在开，前一排空间对于182cm的我来说能够满足了。在Jeep自由光具有2720毫米的轴距下，第二排坐满三个人也不会觉得拥挤。关于储物空间，贮存空间有策划的很巧妙的位置，比较喜欢，储物箱的储存空间我跟女友都很满足，设计的够宽够深，这对于喜欢自驾游的我们很不错。

对于舒适度而言，Jeep自由光的乘坐体验在横向对照中呈现上乘。每次走到细碎烂路的时候，优越的减震体系将多余的抖动过滤在车外。这辆车的座包我很喜欢，坐上去会有微微下陷的感觉。空调风速均匀且温和，迎面受风也不会不适，降噪性能非同凡响，车内交谈不会被外界干扰。

提到油耗，Jeep自由光拥有9.9L的百公里油耗发挥。在街区的综合能耗不到11.9L，在高速路上以较快速度行驶，实际油耗为8.2L。能耗很合理，切合自己开始的预期。感谢聆听这期《Jeep自由光这台车真的好吗？它有哪些独到之处？且听我慢慢道来》。

自由光的整体展现让我很满意，特别是车身优美的线条和尾部。当前许多人承认它的价值与地位，基本上月薪10000以上就能开它。我相信这台车可以越做越成功，对比两款车之后，我想说五个字：买它不失望！我选的车型是“自由光2019款2.0T四驱高性能旗舰版”，有同事说我没买对，这里也想请大伙帮看看是不是买错了？

Jeep自由光是SUV中的头号选手，只靠动力显然是达不到要求的，舒适性等方面也是其成功的必要条件，切实满足购车者的多样要求。和竞争对手相较，Jeep自由光的性价比远胜其它。总而言之，伴随好车的增多，消费者有了更多选择，只有真正懂得车主要求的车型才能屹立不倒，正如Jeep自由光。那么对于这款Jeep头牌——Jeep自由光，阁下感觉如何呢？感谢阅读本期《Jeep自由光这台车真的好吗？它有哪些独到之处？且听我慢慢道来》。

易车号作者提供文章