14.5万提了本田XR-V，用车三个月后，车主有话说

大家好，本期车之涯和大家分享的是《14.5万提了本田XR-V，用车三个月后，车主有话说》。

本田在国内有两个不同的生产基地，分别是广汽本田和东风本田，虽然这两大基地都属于本田，但是它们之间也存在在竞争关系，对于东风本田XR-V来说，今年的销量是非常高的，而广汽本田缤智就有些逊色了，所以东风本田XR-V的实力肯定要更强，我提的这台是2021款 220TURBO CVT 豪华版，2020年9月份在南宁交车，当时的裸车价格为14.5万元，全款落地总费用大概在16.46万元，价格上还是可以接受的，目前我已经用车三个月了，下面给大家谈谈我的驾驶感受。

选车理由：本田XR-V这款车的内部的空间是非常大的，而这点是最为关键的因素，居家过日子这款车还是比较合适的，再加上这款车的动力感觉也是非常的充沛，所以总体来讲，感觉在这个价位算是比较均衡的了，最终选这款车也是因为这些方面的原因，整体外观的设计也是感觉很大气，整个车的设计风格我是挺喜欢的，尤其是新款的前脸设计，线条更加动感，整体要更加凶悍一些，不过我最满意的是这款车超大的空间，无论是乘坐空间，还是它的储物能力，可以说都是很棒的。

在空间方面，车内的空间表现是非常好的，前后排的乘客都不会觉得拥挤，而且这款车的后备箱容积很大，装载能力也是非常不错的，我们都知道本田是非常善于空间营造的，真的是名不虚传，内饰的整体做工也是非常不错的，功能的布局也非常的合理，用起来是非常方便的，但是用料真的很廉价，基本上全都是硬的塑料材质包裹，而且虽然后排不是独立悬挂，但是舒适性还是非常不错的，减震效果也是很好，座椅也比较舒服，全景天窗可以透气，还可以透光，可以说是很实在。

在动力方面，现在的高配车型换装了1.5T排量的涡轮增压发动机，动力感受还是相当给力的，比自然吸气要猛很多，尤其是中后段的加速，有着意想不到的体验，最大马力可以达到177马力，峰值扭矩为220牛米，匹配的则是CVT无级变速箱，还有就是在油耗方面的表现，百公里平均油耗在8.2升左右，对于日系车来说油耗属于一个正常的水平，比大部分的国产车要省油，后期使用起来也不会很费钱，操控来说这款车开起来感觉是非常灵活的，而且刹车也是比较线性，稳定性是不错的。

最后总结：如果说到让我最不满意的地方，那么我觉得这款车的价格还是偏贵了一些，感觉定价有点高了，如果能够再优惠个一万块钱左右就好了，但是让本田给出让利也是非常困难的，还有就是内饰上有些过于简洁了，用料如果能够提升一些就好了，毕竟这个价格国产车做的已经是非常好了，高档气息比较足，亲爱的小伙伴们，你们对于本田XR-V有什么看法呢？欢迎留言交流。