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对于德系粉来说，第八代高尔夫的隆重上市无疑是最具吸引力的，全新轿跑化身姿配合数字化座舱，让其一跃成为大众家族科技与时尚的引领者。不过，一汽大众还有一个高尔夫的衍生品：嘉旅，同样定位紧凑级轿车，但相比高尔夫却有着诸多不同点，比如受众群体、车身规格、配置三个方面，对于家用哪款更合适一些，今天我们就来深入对比看看两款车的差异。
嘉旅虽然同样定位紧凑级两厢车，但得益于MPV的外观，它其实应该划入紧凑级MPV行列，当年与本田捷德、丰田逸致等形成正面竞争，他的优势在于四四方方的车身带来的宽适空间和灵活的座椅调整，还有更大的后备箱储物能力，与运动不搭边，不在意操控、注重大空间的群体更喜欢嘉旅。
高尔夫则是被誉为小钢炮的性能派两厢车，更加短促、低趴的造型营造出轿跑化身姿，更低的底盘离地间隙可以保证极端驾驶状态下车身具备良好的稳定性，注重操控体验的群体会更青睐高尔夫。
嘉旅有着MPV的身段，车身尺寸为4351/1807/1574（1596）mm，轴距达到了2685（2680）mm。
高尔夫为标准两厢车造型车身尺寸为4296/1788/1471mm，轴距达到2636（2631）mm。
嘉旅在外观和轴距方面比高尔夫更加出色，而且嘉旅的第二排座椅支持前后和靠背角度调节，空间拓展能力更强，高配还增加了后排小桌板，实用性又提升了。不过从驾乘稳定性和舒适性角度考虑，高尔夫凭借低趴的造型，拥有绝对优势。
两款车的配置比较接近，但仔细对比还是可以找出不同点，在主被动安全方面，高尔夫标配前后6个安全气囊、疲劳驾驶提醒功能，在价格接近车型当中，高尔夫还增加了主动刹车、自动泊车入位等功能，嘉旅则是独有膝部气囊。
在其他配置方面，嘉旅配备可开启全景天窗、车顶行李架、后备箱12V电源接口和前雾灯。而高尔夫增加了无钥匙启动、前排无钥匙进入、远程启动、方向盘换挡拨片、10.25英寸全液晶仪表盘、8.25/10英寸触控屏、后排独立空调、空气净化器和负离子发生器等功能。
其实两款车没有绝对的孰优孰劣，只是受众群体不同而已，如果你不在意操控体验，更注重空间体验，平时多人同时乘坐机会比较多，比如自驾游等等，那么大两厢的嘉旅是最理想的选择，目前终端还有不小的优惠，性价比很高。
如果你期待每一次开车都有出色的操控体验，或者平时开车比较暴躁和激烈，偶尔也可以借助车少或者高速期间激情一把，那么第八代高尔夫无疑是最佳选择了。
嘉旅共有包括200TSI和280TSI在内的5款不同车型，从实用性角度筛选推荐200TSI自动好奇型（15.78万元）和280TSI自动好奇型（16.48万元），两款车的配置完全相同，主要配备前后7个安全气囊、前后雷达、倒车影像、上坡辅助、可开启全景天窗、多功能方向盘、仿皮座椅（后排带小桌板）、6.5英寸触控屏、LED大灯、自动防炫目内后视镜等功能。
不同点就是发动机，200TSI搭载1.2T发动机，最大116马力和200牛米扭矩输出，而280TSI搭载1.4T发动机，可以有150马力和250牛米扭矩输出，带动接近1.4吨的嘉旅，很明显后者更加从容，但两者价格相差7000元，关键看自身对于动力的诉求有多高。
高尔夫共有5款不同车型，同样提供1.2T/1.4T发动机，不过从性价比角度来说，280TSIDSGPro首发版（14.88万元）依然是最值得关注的。除了1.4T+7DCT的动力组合，还配备了前排手机无线充电、10.25英寸全液晶仪表盘、8.25英寸触控屏、LED大灯、前后雷达等装备，实用性比较高，动力表现也有保障。
写在最后：高尔夫嘉旅的市场热度不如高尔夫高，随着国产MPV的崛起，嘉旅的日子不怎么好过，但是借助较大的优惠确实具备一定的性价比，而第八代高尔夫刚刚上市，没有优惠，颜值和内饰吸引力很强，凭借超高曝光率已经赢在了起跑线上，不过理性分析，两者的受众群体相差很大，喜欢哪一个也有足够的理由。
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