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首先肯定一点,开车完全可以S档起步,只要费油而已,但同时也会带来强烈的“推背感”,体会不一般的驾驶体验!
汽车其实没那么娇贵,S档运动模式的设计就是为了激烈驾驶,而不是摆设,工程师在设计时已经通过了多方模拟和测试!小万经常全程S档跑高速,说实话,提速超车真的特别给力,除了油耗比D档高点了几个点外。
什么是S档?
现在一般的自动档汽车都会有S档,但是很多人估计没有正确理解S档的正确用途。其实S档可以简单理解成“超车档位”或者说是“运动档位”。当车子处于S的时候,发动机动力会明显上升,转速和轰鸣声也会加大,所以S档位的油耗量也是要比D档平时的要高。一般情况下,很少人用S档起步,超车或者激烈驾驶时用S档比较合适。S档就是为了使自动档的车一直保持在最大扭矩状态设计的,有些车3000转爆发出最大扭矩,有些是4000转,甚至6000多转才爆发出最大扭矩。超车的时候需要更快的速度超过其他车辆,S档可以提供这个动力输出。当然,对一些动力不足的车,也可以选择用S档起步。
使用S档的优缺点
优点:强劲的动力输出,载重、爬坡、起步、超车等情况下,有着更好的动力表现。S档还有一个优点,反应灵敏。你可以尝试一下,D档半踩后,汽车会“思考半秒”才会有加速运转,但S档好像没有任何延迟,车随脚动的感觉。
缺点:低档位高转速,转速相对更高,不仅增加了油耗而且加大了噪音,而且自动换档困难,很难挂入高档位,长期使用会在一定程度上增加发动机的负荷,加大磨损。(其实可以忽略不计,因为D档驾驶同样存在磨损,汽车并没有我们想象的那么娇气)
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