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安全配置升级的别克君越变速箱怎么样?

众所周知,在今年7月底,别克君越进行了一次升级,此次升级的家族不仅新增了一款552T豪华车型,并搭载通用汽车1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱高效驱动组合,还对安全配置进行了升级,为消费者打造智能、安全、舒适、愉悦的驾乘体验,那么安全配置升级的变速箱怎么样呢?

既然开头说了,新增了一款552T车型搭载了全新的驱动系统,所以我们再说变速箱之前,我们先来看一下这款新的驱动系统。新增的552T豪华型搭载1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱,具有动力充沛平顺、低转速大扭矩、高转速高功率的特点,可实现124kW/5600rpm最大功率,并可在1700-4400rpm 的宽广转速范围内实现250Nm的最大扭矩,百公里油耗仅为6.5L。全系标配的ETRS电子排挡配合换挡拨片,响应更敏捷,动力输出平稳顺畅,为用户带来更具现代科技感的驾驶体验。另外2021款的两款652T车型和Avenir艾维亚旗舰型则搭载由通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机与9速 HYDRA-MATIC智能变速箱组成的通用汽车王牌动力组合,可爆发174千瓦最大功率,最大扭矩达350Nm/1500-4000rpm,百公里油耗低至6.9L。

通过上面可以知道,虽然有两套驱动系统,但匹配了9速 HYDRA-MATIC智能变速箱,那么这款变速箱有何亮点呢?这款变速箱应用超过60项通用专利技术,搭载新一代ETRS电子排挡装置、TCM控制模块、全新液力变扭器、独立制动离合器、启停液压蓄能器以及变速箱壳体一体式声学包等创新设计,更加紧凑、轻量、高效,并拥有优秀的NVH降噪减振特性。其 9个前进挡专门针对用户日常使用实际需求进行标定,拥有更宽的速比范围和绵密合理的齿比分布,可根据不同驾驶工况智能选择换挡逻辑,提供性能和精细度之间的最佳平衡,实现品质、性能、可靠性与燃油经济性的全面提升,为驾驶者带来更为精准高效、极其平顺的驾控体验。

说完了变速箱,最后来看一下安全配置。2021款新增第二代高清流媒体内后视镜,支持普通后视镜和流媒体的双模式一键切换,并可实现亮度自适应调节、视野区域缩放,及垂直角度缩放功能,后方可视范围为传统车内后视镜的3倍,并大幅提升夜间行驶时后方图像的清晰度,为用户出行安全提供全天候、全方位支持。2021款配备领先的智能驾驶辅助技术,提供PD行人识别/保护、LKA车道保持、ACC自适应巡航系统、CMB 碰撞缓解系统等11项智能驾驶辅助配置。此外,自带行车记录仪功能的360°全景泊车影像、同级罕见的第二代主动式发动机弹起罩盖、拥有众多扩展功能的ESC车辆稳定性控制系统等安全配置,为用户提供全方位安全保障。

综上所述,升级之后不仅变速箱实力出色,而且内外兼修,综合实力也更强了,更受年轻人喜欢。

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