小改款铃木Ignis近期正式部署市场，省油才是硬道理

作者：汽车环视
2020-10-22 10:49
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跟欧规车型与日规HybridMF车型一样，很多地区部署的小改款Ignis除了保留原有的蚌壳式引擎盖、黑色A柱、曲面车顶、外扩轮拱、16寸5辐梯形轮毂、带有U形日行灯条的LED头灯组外，重新设计的前后保杆还特别利用雾银饰板来强化跨界气息，再配上全新四孔吸气直栅设计的镀铬水箱罩。如果想要多点个性的话，原厂也准备了引擎盖条纹贴、水箱罩白色饰条、白色后视镜盖、车侧防刮饰板、尾门镀铬饰条及尾翼供车主选购加装。

相较于外观，小改款Ignis的内饰变化幅度较小，整个设计架构都跟改款前相同，不过涵盖中控台下方、空调出风口及车门扶手的跳色饰板，对应不同车色将提供银色、蓝色两种配色，也能透过原厂配件换成比较活泼的橘色，而原本上黑下白色双色内饰，改款后则是将白色区块缩小移至中控仪表台的出风口位置，再搭配可支持苹果CarPlay及安卓Auto的7寸触控屏幕，以及仿效飞航仪器造型的恒温空调系统。

其他差异之处还有方向盘多了换挡拨片、仪表板设计稍有不同、中控台下方多了DCBS刹车辅助系统与LDWS车道偏离警示系统开关。在正式发布之前，其实早已透露小改款Ignis将部署DCBS(刹车辅助系统，以侦测前方车辆与行人，在距离过近时预先提醒驾驶，必要时还会主动介入控制刹车。

除此之外，可于时速60公里每小时以上提醒驾驶偏离车道的LDWS车道偏离警示系统、可于时速60公里每小时以上发出警示声与灯号的驾驶疲劳系统、紧急刹车会启动双黄警示灯的ESS紧急刹车讯号警示，以及需搭配触控屏幕的CCD倒车镜头显影也都是小改款Ignis新增的安全配置。

动力部分，有别于改款前搭载的是代号K12C的1.2升Dualjet四缸自然吸气引擎，小改款Ignis搭载的是代号K12D的1.2升Dualjet四缸自然吸气引擎，两者差异在于K12D引擎采用新型双喷射系统，辅以电子控制的VVT可变气门正时、油量可调机油帮浦、电控活塞冷却喷嘴，进一步提升燃油效率与引擎反应，但最大输出调降到83匹、10.9公斤米。最重要的是原本算1.25升的排气量缩减至1.2升以内(1197c.c.)。

另一项省钱利器则是ISG整合式启动发电机与锂电池组成的SHVS智能混合动力系统，透过这项轻油电动力科技，在起步加速过程中将可产生额外的动力辅助，营造出更轻快的加速感受，减速刹车时则会回收动能为电池充电，不过SHVS智能混合动力系统无法进行纯电行驶，只能在行驶间停车关闭引擎、高速巡航降低引擎负载来减少油耗。