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一汽-大众于9月26日的北京车展发布旗下的第八代高尔夫——全新数字高尔夫。从消费者的反响来看，他们对全新数字高尔夫充满了期待，我们先来一起了解一下吧！
动力系统稳定性高
全新数字高尔夫将采用1.4TSI发动机，最大功率110KW，最大扭矩250N.m，匹配DSG 7速双离合变速器，其动力系统的稳定性和可靠性是非常高的。
全新高尔夫搭载的这套动力系统搭载在南北大众多款车型上，久经市场检验，其动态表现也是非常不错的，账面上的参数能够真实的反映在实际驾驶之中。发动机与变速器的匹配成熟，配合默契，全速域阶段都感觉不到闯动和顿挫的现象，驾驶感受十分顺滑。另外这套动力总成的油耗也十分经济，根据官方公布的信息，综合工况下的百公里油耗仅为5.5L。总的来说，虽然全新数字高尔夫继承了前一代车型的动力总成，但是这套动力总成足够优秀，除了动力十分强劲以外，经济的油耗也是它的优点，而这两点，对于10-15万元的家庭用车来说都是十分重要的。
外观年轻化
一汽-大众这几年发布的新车，在造型上的变化是有目共睹的，无论是速腾还是迈腾，设计变得越来越年轻，越来越时尚，这种年轻化的设计思想，在我看来是顺应潮流的。而本次即将发布的全新数字高尔夫在外观设计上则更加激进，更加年轻、更加有活力，极富运动感，却又不会显得盛气凌人。
全新数字高尔夫的前脸采用了创新式的封闭式进气格栅，中间有一条贯穿式的LED灯带装饰，这条灯带连接了中网两侧的LED大灯，整体设计显得非常犀利、凶悍，起到了凝聚视觉焦点的效果，显得霸气。并且动感十足。车身侧面的造型则延续了高尔夫家族的经典设计，保留了C字型的C柱，让车身侧面的线条极富运动气息，大尺寸轮毂采用了全新设计，视觉感受也十分动感，车身前翼子板处的黑色R标识铭牌，也彰显了R-Line版本独特的运动感，不愧是德系最美两厢车。所以，在看了全新数字高尔夫之后，你就会发现，无论是美系车的肌肉感还是日系车的运动感，在面对全新数字高尔夫的时候，都会显得有点呆板。
舒适性十足
全新数字高尔夫的定位是A级运动型两厢轿车，但是它更多的是为家庭用户服务，因此舒适性也必须是全新数字高尔夫必须具备的素质，我想，无论是谁都不会喜欢硬邦邦的驾乘感受吧，一辆车的好坏不能仅仅只靠一张脸，最重要的还是驾乘的真实体验。
全新数字高尔夫的底盘悬挂结构同样继承了上一代车型，采用前麦弗逊、后多连杆式四轮独立悬挂，整体的调校十分柔韧，能够充分过滤掉路面的细碎震动，面的大的路面起伏，也能够从容应对，其回弹迅速，支撑到位，不会有多余的弹跳进入车内，另外，全新数字高尔夫的座椅也采用了最新的人体工程学设计，包裹性和承托性均属上乘，填充柔软，乘坐感受十分舒适，在车辆激烈驾驶时，也能将我们得身体牢牢包裹住，不至于到处晃来晃去。在空间方面的表现也出色，不管是前排还是后排，头部空间和腿部空间都很宽敞，大容量后备箱空间充足，足以满足日常使用。
这款全新数字高尔夫在配置，外观以及性能方面都很出色，是个不错的选择，让我们一起期待它的震撼来袭吧！大家有什么想法呢?欢迎在下方留言评论。
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