油耗与动力兼得，入手双擎威兰达，城区油耗5.8，这价如何

最近这几年工作还算顺风顺水，也积攒了不少积蓄，于是就渐渐有了换车的念头。我是真心喜欢SUV，但又担心SUV的油耗过高，在市区开油费吃不消。后来身边有一个亲戚买了双擎雷凌，城区上下班代步百公里油耗才4个多，而且没有续航困扰，不需要充电，用起来跟燃油车一样，这瞬间吸引了我，以前过过苦日子，所以现在干什么都精打细算，闹市区能有这么低的油耗，真的很吸引我。

之后研究发现，在非插电式混动领域只有丰田和本田两家，而20万级别的SUV总共有4款，荣放和crv是老将了，最近新出的车型有皓影和威兰达。感觉汽车和电子产品一样，买新不买旧，况且新车造型也都比老车好看，所以打算从皓影和威兰达之间选择。

这次选车还有一个目的，那就是想买一个四驱车型。前几年冬天的时候，两驱车开得真是提心吊胆，还有一次刹车没刹住，撞到了路边的栏杆，还好人没事，但是留下了心理阴影，因此这次考虑高低整一辆四驱车。

对比了一下皓影和威兰达，发现双擎版本的车型皓影竟然没有四驱，而威兰达的双擎版有四驱，并且全系共有三套四驱。由于对四驱车型的渴望，所以我果断选择威兰达。但又担心新车会不会有什么毛病，看了一下广汽丰田的其他车型，汉兰达、凯美瑞、雷凌、致炫，几乎所有车型都是同级别的标杆，威兰达应该也差不到哪里去。

看了看网上对威兰达的吐槽，吐槽最多的就是威兰达的内饰，中控屏幕像电视机。但这反而让我更放心，因为我感觉这个无关痛痒，这种事都拿来吐槽，应该其他方面没什么大问题，没什么值得吐槽的，否则网友也不会抓住屏幕这一槽点不放。

废话不多说，简单聊一聊提车价格吧，近期买车的朋友可以参考一下。我选择的是威兰达双擎四驱豪华型，官方指导价24.08万，买白色车现金优惠5000元，实际裸车成交价23.58万。全包价格多三万，总计26.58万。贷款的话厂家有活动，享受首付50%两年无息政策。我选择贷款十万，每月还款4167元，24期无息。

这里提一句，厂家在10月份给的贷款政策比较友好。如果你首付预算不多的话，厂家还提供了0首付用车（零首付车款，燃油版月付2698元起，双擎版月付3245元起），以及无本贷（首付20%，第1年只还利息不还本金）的政策，供您考虑，活动截止到10月31号。

下面简单聊一聊这款车的用车感受，动力很强劲，市区红绿灯起步速度不亚于竞品2.0T车型，而且双擎版的噪音很小，体验感受很棒。基于四驱系统的加持，威兰达行驶质感非常出色，在过弯变道和高速过弯时，四轮抓地力很强，不会甩尾或推头。

油耗表现更令人感到惊喜，纯上下班代步，骑自行车都比开车快的路况，目前开了1000多公里，平均百公里油耗只要5.8升，要知道这可是一款重量超1.7吨，2.5升排量四驱SUV车型，在纯市区拥堵路况，这油耗表现不得不服。

而且这款车的安全配置确实牛，丰田TNGA架构名不虚传，TSS智行安全套装也很好用，高速能够实现L2级别自动驾驶，跟车很方便，标配7个安全气囊也很实在。

那么威兰达就没有缺点了吗，怎么可能呢！毕竟人无完人，车无完车。威兰达目前最大的劣势就是价格比较贵，丰田毕竟是普通品牌，这款车落地价接近26.6万，说实话还是有些肉疼。再者内饰确实比较寒酸，而且舒适性配置一般，跟标配的安全配置形成鲜明对比。

但总体来说，威兰达几乎满足了我对一款好车的所有幻想。大品牌，动力强，空间大，油耗低，还是四驱，希望今后它的表现能够一直如此，不要让我失望。