特斯拉Model S在200公里高速行驶时悬架断裂

一位瑞士车主开着一辆特斯拉Model S 90D，在高速公路上以200公里/小时的速度从斯图加特开往苏黎世，他听到了刹车后非常响亮的爆鸣声。在后视镜中，他看到了方向盘锁死前的浓烟。幸运的是，他本人并没有受伤。

之前已经有媒体报道过有关特斯拉悬架的问题，但这一次看上去有点吓人。这名特斯拉车主发了一张图片。他觉得烟雾可能与着火有关，同时刹车管也松动了，刹车油洒了出来。幸运的是没有起火。

特斯拉拒绝在去年4月就已经过期的保修期内赔偿损失，一开始说 "可能是正常的磨损"，但在一辆行驶了8万公里的车上，这显然不合理。然而维修费高达7,569.90瑞士法郎（约合55828元人民币）。

在同一个帖子上，另一名用户也发言说自己曾于2020年1月15日出现过同样的问题。他的2015年12月生产的Model S 70D也出现了下控制臂断裂的情况，但这是在低速行驶时发生的。他在车轮与轮拱摩擦的情况下，坚持能把车开回了家。

在特斯拉论坛上也有过关于同类问题的投诉。除了特斯拉Model X和Model S，Model 3的悬挂问题也不断出现。

在这种情况下，看起来似乎是悬架螺栓没有正确固定，这种情况应该比较容易解决，可以通过更严格的质量控制，甚至使用更坚固的螺栓，保证可以承受更大的扭矩。制动悬架臂断裂表明了一个很严重的情况：设计或制造出现严重错误，能通过更换这些部件来解决问题。