发动机缸压知识小普及

说到发动机，大家都知道这是汽车的核心装置，但说到发动机气缸压力，很多人就一头雾水。对于这一点，相信懂车的朋友会很清楚，汽缸压力是体现发动机寿命和性能的重要指标，也是最直接、最有效的机械参数，掌握缸压数据，就等于掌握了汽车的生命密码。

有机械运动，就一定会有摩擦， 有摩擦就一定会导致磨损！据不完全统计,世界能源的30%~ 50%消耗于摩擦,而机械零件失效80%的原因是磨损！

车辆行驶中的发动机始终处于工作状态，活塞环与缸套间反复摩擦运动产生磨损、点蚀和拉伤，形成磨损间隙，气缸密闭性下降，进而导致缸压降低，这也是不可逆的。同时，由于机械加工精度、装配工艺、使用工况等因素影响，发动机各个气缸的磨损程度亦不均衡，并随之带来诸多问题。

根据车系不同，汽车的气缸压力也略有不同，日系车一般缸压在1100 KPa，而欧美系车在1200-1300KPa之间；若气缸压力测量值低于原厂规定标准值的80%～85%，则为气缸压力过低。

缸压不足，会造成以下后果：

1、燃效效率下降，动力不足。

2、油耗增高。

3、发动机温度过高。

4、燃烧不充分导致积碳增多。

5、缸压不均衡导致发动机抖动严重。

6、混合气会下窜到曲轴箱，使曲轴箱的压力增高，严重时会发生爆炸的现象。

7、润滑油上窜到气缸，发生燃烧机油的现象。

8、排气管冒黑烟，甚至发动机会经常发生熄火的状况。

9、发动机寿命降低，车子提前报废。

以上可以看出如果缸压出现问题，会给汽车带来一系列的重大影响，那么如何均衡提升和恢复发动机缸压呢？

“磨术师”的出现开创了“利用摩擦修复磨损”的全新理念，成功研发了机械磨损陶瓷合金自动修复技术，革命性解决了发动机缸压均衡提升等机械磨损世界难题！

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为响应国家号召，结合汽车领域现状，“磨术师”发动机缸压养护项目于2020年正式面世。本项目实行签约服务，可以有效均衡提升发动机缸压，实施前、后缸压数据可对比验证，用户价值凸显，节能、降耗、减排、环保功效显著。

“磨术师”发动机缸压养护项目最大的特点在其效果真实可测，“真养护，金效果”是“磨术师”的品质承诺；顺丰速运、北京公交集团、营口港集团、北京铁路局、中交天航等众多企业级客户应用亦是最好的证明。

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