配置了国产发动机、底盘和变速箱的自主汽车品牌有哪些呢？

最近几年是我国自主品牌车企发展的黄金时代，我们从最开始只能模仿国外品牌的外观，到现在能够自主研发发动机、底盘和变速箱。自主汽车品牌的不断进步，其市场份额也在逐步增大。其中具有代表性就是长安、哈弗、奇瑞等车企。每个车企对于核心技术研发的侧重点都不一样，下面我们就来说说配置了国产发动机、底盘和变速箱的最高级别的suv有哪些？

首先来看看奇瑞瑞虎8，这是一款高颜值的中型suv，并且发动机、变速箱和底盘都是纯国产的。其中发动机的动力输出数据虽然一般，但是37.1%的热效率全球没有几款车能够与之匹敌；同时搭配上双离合的6档手动变速箱，使得瑞虎8的燃油经济性高、换挡顺滑，能承受更大扭矩；另外底盘采用的是麦弗逊式独立悬挂，是在基于T1X平台上完成研发的，底盘也是这个平台最核心的技术之一。在性能方面这款车型虽然核心配件都为国产，但表现出的优势却非常明显。

其次来看看哈弗H6的1.5T车型，这也是一台中型suv，整车线条让其更具运动感。该车发动机达到5600转的时候，输出的功率最大可达到110KW，并且增加了涡轮装置，让它也拥有油耗更低动力更强的优势；配置的6速手动变速箱在国产车里面也是可圈可点，顺滑的换挡操作，让行驶过程中的换挡间隙少了顿挫感。

最后再来看看长安cs55，虽然定位是紧凑型suv，但是其内部空间却比预期大。在这辆车上搭载的是1.5T发动机，动力方面，日常使用基本足够了，一脚油门下去的感受就是“好开”；另外底盘采用电动阻力的前置前驱，分别有麦弗逊式独立悬挂、多连杆式独立悬挂，能有非常有效的过滤掉路面的颠簸，在城市的路况中表现出众。

总体来说，我国自主品牌发展越来越快，在核心技术投入的成本越来越多，虽然相比国外知名品牌还是有差距，但是从上面的三款自主研发的车型来看，我们超越外资车企指日可待。

本文为汽车观察家原创，如有抄袭将依法追究法律责任。

（运营人员：博洋）