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江淮iC5对比吉利几何A——配置篇

江淮iC5对比几何A,价格接近怎么选?

高颜值大空间还要长续航,15万预算新能源家轿怎么选?

前两期,我们从外观、内饰以及空间详细对比了两款车型,iC5表现更加突出,今天继续带大家对比一下两款车的配置。

两款车在基础配置方面都给出了较大的诚意,例如LED光源、胎压显示、倒车影像ESP、上坡辅助、自动驻车以及前排气囊等都有提供。只是在智能化和舒适性配置上,iC5还是拥有更多的优势,诸如:前后排头部气帘、电动后备箱、驾驶席座椅加热感应雨刷以及氛围灯这些都是几何A没有的,实用和好用方面iC5更占优。

三电对比:性能、续航、安全江淮iC5均领先

iC5全系搭载最大功率为142kW(193PS),峰值扭矩340N·m的永磁同步电机,配合电动车固定齿比变速箱,其百公里加速时间仅为7.6秒,实测成绩甚至可达7.2秒,在同级车型中已属于前排行列。在电池方面,iC5拥有64.5kWh三元锂电池组,工信部纯电续航里程530公里,除了加速性能出众,其续航能力也已能和不少常规燃油车相提并论。

几何A搭载一台最大功率为120kW(163Ps)、峰值扭矩为250N·m的永磁同步电机,同样匹配电动车单速变速箱,官方百公里加速时间为8.8秒,最高车速可达150Km/h。电池方面,几何A立方版提供了51.9kWh电池组,NEDC综合工况下续航里程为410km。价格接近的两款车,在续航里程方面拉开了不少差距。

细心的小伙伴可能会发现,两款车在30%到80%快充的时长上有差别,几何A仅需0.5小时,而江淮iC5需要0.75小时,要知道,江淮iC5的电池容量比几何A多了12.6kWh,快充10分钟已可行驶90公里。值得一提的是,江淮iC5还能够实现反向放电功能,输出功率高达6.6KW,除了能为常规小电器充电外,给其它电动车应急救援也完全可以胜任。

在各种领先数据背后,iC5还有更高标准的安全要求,特别是其创新性的电池技术及结构。iC5采用了NCA(镍钴铝)21700圆柱电池单体,相比于埃安S和几何A搭载的NCM 811电池,NCA电池的能量密度更高,对电控的要求也更高。为此,iC5的电池组采用了“蜂窝”结构的仿生设计,拥有UE模组技术,TM恒温技术、AT热失控防护技术,安全和寿命方面达行业标杆地位。

最后

作为价格非常接近的两款车,iC5与几何A虽然尺寸差别不大,但在配置、空间、智能化、性能、续航以及安全系数上,iC5都有着很明显的优势。此外,iC5还是江淮大众合资之后的第一款共线生产车型,拥有德国VDA质量管理体系作为质量保证。对于手握15万左右预算的年轻人或者家庭而言,谁才是最佳家用新能源车?相信各位心中应该有答案了。

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