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说起新能源汽车,人人都知道这是未来的趋势,但是面对自身的条件和政策种种因素的影响,当下买一辆新能源汽车到底好不好,这个问题可能没有人能说得清楚,但是毕竟21世纪前20年即将过去,未来的汽车的消费者的已经很明朗,电动化必将成为新能源汽车的大势之一,随着上半年的汽车销量榜相继揭晓,新能源汽车的销量也逐一揭晓,那么接下来我们就看看2020年销量排名靠前的车型都有哪些,而这些车型又是否值得买。
“当红炸子鸡”-Model 3,7月销量超过1.1万台。市场表现非常彪悍,超过了第二至第四的销量总和。但值得注意的是。目前,不少车主曝出该车型的一些质量问题,销量神话能延续多久,还得继续观察。
别克 微蓝别克微蓝的到来补齐了此前别克Velite 6上的续航短板,另外动力系统的升级让整体的驾乘感受更上一层楼,全新的名字对于国内消费者来说无疑有着更好的接受度和传播度,对于青睐合资品牌纯电动车型的消费者来说,别克微蓝是一个值得考虑的选择。
蔚来 ES8新款蔚来 ES 8 将搭载160kW永磁同步前电机和240kW感应异步后电机,其最大功率为400kW(544Ps),峰值扭矩为725N·m,0-100km/h加速时间为4.9s。续航方面,新车将提供70kWh、84kWh以及100kWh三个电池版本,其对应的续航里程分别为415km、485km以及580km。相比现款车型,新车大幅度的提升了续航里程,解决了续航不足的短板问题
比亚迪 秦EV比亚迪全新秦EV的综合工况续航和高速工况续航成绩有一定差异,当然这对于电动车来说是很正常的,毕竟整车电耗与车速成正相关。考虑到秦EV NEDC续航421km,实测400km+的高速续航成绩已经属于一名“优等生”了。
广汽传祺 埃安2020款广汽新能源埃安S正式上市。相比现款车型,新车主要变化来自于车型的调整以及配置的升级,其补贴后售价区间为13.98-20.58万元。在续航部分,新车共推出2个续航版本车型,NEDC续航里程分别为460km以及510km。NEDC续航根据车型的不同分为460km和510km两个版
小编总结这几个月新车上了不少,但排行榜上还是那些老面孔,被寄予厚望的Aion V、汉、P7、宏光MINI EV等新人似乎还在被老炮们压制。未来,我希望这张排行榜能“风水轮流转”,多整点新鲜玩意给大伙儿看看。
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