宝马5系丢掉“天使眼”，混动六缸发动机，是否会引入国内？

随着人们环境保护意识的提升，新能源市场不可忽视，宝马也开始推出混动版车型，只是按照惯例都是现在海外上市。这一次宝马5系混动版车型就有了很大的改变，以前最为瞩目的“天使眼”被取消了，而发动机又再次回归六缸，它凭什么拥抱未来大趋势？

宝马率先在海外推出的5系插电混动版车型，在外形做出了一些改变。宝马5系的“天使眼”非常有标志性，可是这款新的新能源汽车，不仅加宽了格栅的面积，还取消了天使眼的设计，给人一种全新的感觉。只是这种主观性太强的事情，只能是喜欢的自然喜欢，不喜欢的就觉得新造型很失败。

这款车虽然是混动版，可是从它的侧面看上去很有运动气息。黑色的轮毂增加了整体质感，若隐若现的蓝色刹车卡钳，又在彰显着它动力十足，想必会深得年轻人的喜欢。都说“坐奔驰，开宝马”，一直以来宝马的操控感都是最令车友着迷的地方，此次新车依旧把这一点放在在突出位置，整个中控区域都在往驾驶位倾斜，更加方便驾驶员操控。内饰更注重质感，还是以沉稳的色调为主，因此可以拿它当商务车使用。

而在动力上，宝马又把经典的六缸机拿出来，保留了传统的布局，可见即使要朝着新能源市场去靠拢，宝马依旧要把性能优势凸显出来，让喜欢宝马的车迷们不会因为是混动版车型就有过于明显的驾驶差异感。

大品牌陆续进军新能源领域，宝马5系插电混动版可以看做只是试水，并且会不会引入国内市场还不一定。因此，宝马要拥抱未来的大趋势，依旧要靠实力和数据来说话。