智能辅助驾驶专业评测，看看特斯拉Model 3表现如何？

无论是传统燃油车还是新能源车，智能化如今已成为其重要标签。一款车如果不够智能，那它绝对就OUT了。有人会问了，车辆的智能化体现在什么地方？在过去，可能是智能互联车机系统，而现在，真正的智能主要是智能辅助驾驶这块，也就是我们常说的自适应巡航、主动刹车等等。

而怎么去评价一款车智能化好坏呢？当然，这还得专业机构去做专业评测，就在今天（8月12日），中国汽研i-VISTA管理中心发布了i-VISTA智能汽车指数2020年第一批车型测评结果。本次测评共涉及5款车型，分别为东风本田INSPIRE（2019款 锐·混动 2.0L净越版）、上汽通用别克君威（2019款GS 28T 尊贵型）、长安马自达3 昂克赛拉（2020款 2.0L 自动质尊版）、特斯拉Model 3(2019款 标准续航升级版)、小鹏 G3（2020款 520 智享版）。

本次测评车型均为2019年至2020年期间上市的新车，包括2款传统燃油车、2款纯电动车和1款混动车。品牌方面，涉及1个自主品牌，3个合资品牌，还有1个外资品牌。此外，为了公平起见，这些测评车辆均由i-VISTA管理中心在市场上正规渠道自行随机购买。下面，我们来具体看看，这5款评测车型的表现如何。

本次智能汽车评测针对5个方面来进行，分别是ACC自适应巡航控制系统、AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离预警系统、BSD盲区监测系统、APS自动泊车辅助系统。

先来看看东风本田INSPIRE，其AEB和LDW还有ACC测试获得了G++++的优异成绩，而APS项目得分仅3.9，被评为P+。由于这款车未搭载BSD系统，所以没有做评测。

然后是上汽通用别克君威，其AEB和BSD项目得分较高，获得G++++的好成绩，而ACC和APS项目得分分别为7.0和3.8。而LDW系统为搭载，所以未做评测。

第三款车为长安马自达3 昂克赛拉，其AEB、LDW、BSD项目均获得G++++的好评，而ACC项目仅为M++，得分4.2，表现一般。此外，这款车未搭载APS系统。

接下来是特斯拉Model 3，这款车仅涉及三个测试项目，分别是ACC、AEB、LDW项目，三项评测得分均在9.0以上，表现优异。

最后一款车为小鹏 G3，值得一提的是，小鹏 G3是5款车型里唯一全部搭载5项配置的车型。其中，除了ACC项目得分7.8，其余四项得分均在8.0以上，为G++++级别。

评测解读

相信看到这些分数以及等级，大家一头雾水。接下来，我们听听专家怎么说。就拿得分悬殊较大的ACC和APS来说，其中，ACC项目仅两款车获得优秀。在这项测试中，有4款测评车型能够在一定速度下识别静止目标车并稳定停车，多数测评车型在一定速度下跟随低速目标车行驶，速度差较大时ACC系统性能有明显差异，传感器感知能力及控制器决策能力有待进一步提高。

而APS自动泊车辅助系统测评，参评的3款车得分差异非常大，其主要原因在于传感器。1款车型采用摄像头方案，1款车型采用超声波雷达方案，1款车型采用摄像头和超声波雷达搭配的方案。而得分低的直接原因是单一传感器对较复杂场景的感知能力有限，从而无法准确应对泊车过程中的突发情况。