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相比之下,小型SUV的市场份额占比远不及紧凑级SUV,但也已进入红海,如果产品没有及时更新或换代,那出局的可能性随时都存在,因此在小型SUV领域已经先后出现了PLUS、PRO等加强版产品。
虽然全新一代瑞虎5x没有在名字上“动手脚”,但其改变是显而易见的。7月16日,全新一代瑞虎5x上市,共计推出6款车型,售价区间从6.99万-9.79万,全系搭载1.5L发动机,搭配5MT以及CVT变速箱。
售价虽然相对老款车型有一定提升,但因为多维度的改变和升级,新车的性价比还是颇高。此外,前10000名车主还可享受10000元的现金优惠,这很符合其目标消费群体的用车诉求。
全新一代瑞虎5x“变脸”,长得更帅
整体来讲,全新一代瑞虎5x更像是一个“精神小伙”了,外观、内饰的改变都比较大,这点能给消费者带来很好的第一印象。
外观设计变化最明显的是前脸,六边造型的进气格栅是时下非常流行的设计,中网有银色镀铬饰条点缀,搭配出满天星的感觉。大灯与中网连为一体,前脸的整体感、精致感更强。前脸下包围有银色护板包裹,显现了一定的厚重感。
虽是小型SUV,全新一代瑞虎5x侧面还是具有一定的肌肉感,变化不大。尾部层次感明显,两侧尾灯由一条镀铬装饰条连接,以增加其时尚的氛围。整体变得更帅气了。
“内在”颇具质感,小身板有舒适空间
首先是内饰,整体风格向着瑞虎7、瑞虎8靠拢,简洁大方、颇具质感,这种设计风格俨然已经是奇瑞SUV产品的家族化设计,左右几乎对称,加上悬浮的中控屏、极少的实体按键,内饰的科技感也得以呈现。
相比老款车型,全新一代瑞虎5x内饰更时尚、年轻,已经完全是另外一套设计了,其变化、升级的幅度比外观更为彻底,尤其是7英寸液晶仪表、10.25英寸悬浮式电容中控屏、8英寸空调触控屏这三块屏幕是绝对亮点,且功能实用。
空间方面,全新一代瑞虎5x虽是小型SUV,但是其1830mm的车宽和2630mm的轴距足够塑造一个舒适的纵向、横向空间,这有助于增加用车的整体舒适性。
改变产品自身,符合消费升级诉求
在配置上,全新一代瑞虎5x是慷慨的,包括360°全景影像、Lion雄狮智云交互系统等一系列功能提升了其性价比的同时,也让新车变得实用、好用,符合消费升级的诉求。
从目前的市场环境看,纯粹的小型SUV市场份额越来越小是不争的事实,这是市场在倒逼着小型SUV进行升级。此外,售价在10万元以内的合资品牌车型也有着强有力的竞争力,这会进一步压缩中国品牌产品的生存空间,因此从改变、升级自身开始,发起反击是必然,全新一代瑞虎5x的上市就肩负了以上两个任务。
另外还有一点值得一提,奇瑞的产品拥有不错的海外市场,这其中就包含了瑞虎5x,其产品的认同度、口碑都相当不错,与竞品车型相比,这也是全新一代瑞虎5x的机会所在。
写在最后
目前,整个汽车市场都处于回暖期,奇瑞需要及时更新产品、助力销量的提升,毕竟受疫情带来的影响太大,作为产品端的支撑,全新一代瑞虎5x的高性价比和实用性都是消费者所愿意看到的,对其市场表现,我们拭目以待。
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