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此大众非彼大众, 十年十二万公里老速腾折腾日记!

时间过得是真的快,转眼间开工已经有阵子了。此次的换胎也是计划了好久,只不过由于前段事情比较多,这项计划就一直耽搁到了现在。车子是10年的1.4T速腾,现在想想,当时多花些钱买的带T的发动机真是买对了。十年来,小腾为我立下了汗马功劳。这期间,它陪着我早起上班,深夜加班,走亲访友,远行旅游,买房,装修……到现在为止,小腾一共行驶了119400多公里,我几乎没有过要换车的念头,因为我对它的感情实在是太深了。从买车到现在,等保养一直是在4S店做的,轮胎也是一直选的米其林。当时买车的时候什么都不懂,也知道比外面的价格高出不少,但是为了不上当掉坑,图个省心。一咬牙,都在做了。上一次换是四万八千公里的时候,没在换,整车换了,具体型号记不清了,一个做二手车的朋友推荐我换的。 这次换胎还是咨询朋友,他推荐韧悦XM2+,也就是XM2的加强版,据说是号称“小磨王”。听这名字就够有意思的吧,至于效果,换上再说吧。价格,那也是相当的美丽……一套下来差不多2千,算是性价比挺高的了,毕竟能开挺多年的。 京东商城上购买的,不是不信任实体店,只不过网上价格更透明,官方正品有保障,反正现在物流也很快,直接发到指定的换胎的驰加店,去的时候没车,直接就给我开始施工了。

右前轮特写

施工的“手术台”

今天的主角

施工的时候在店里闲逛,随拍

店内一景

十八般武艺

本地的朋友都知道这是哪,老板是位大姐,为人非常随和。不像有的店老板,拽的跟个什么似的,去你那是让你赚钱的,不是去给自己添堵的。

跟老板闲聊的时候问了一下驰加是个什么意思,然后又手机百度了一波关于驰加的信息,说白了,就是旗下的一个汽车售后服务品牌。怎么说呢,感觉比价格更透明,服务更好一些吧,我看上面换胎洗车保养什么的价格都是有一个价格清单公布在施工车间的墙上的,不存在坑人,这就对了,我花了多少钱你就应该给到相应的服务,4S就是因为不太透明造成失信问题。 没多大一会师傅就给我换好了,已经开始给做动平衡了。

紧接着是查看四轮定位

师傅说没啥事,不用调

换下来的旧胎,花纹还很深,老板说其实我这个不着急换…… 从另外一个角度来说确实还很耐磨

上车效果,19年43周的,老板说很正常,可以理解。

原车尺寸的

换好了之后在车间工位上拍两张,腰线是真的好看啊。

这个银色还挺经典的

一切就绪,把车开出来,付钱走人。随手再拍两张,请忽略这大大小小的伤痕。从此咱也是身穿陆地“小磨王”了,立志做这条街最靓的仔。

一个小姐姐的飞度,刚刚换了一对导向轮,也是XM2+,其实除了,传祺、大众这些都挺适合用“小磨王”的,价格合适,性能也不错,大品牌也比一般小品牌靠谱。

店里的五菱神车,外观极其炫酷……

换胎之后的感受: 因为之前就是用的,所以这次换后的突兀差异感受也就没那么强烈了。首先,静音性还是一如既往的好,关上玻璃后几乎听不到胎噪,只能听到风噪和的轰鸣。节油性没法比较,可能是普遍省油吧,我上一套用完后就比很多车友的平均油耗要低一些。不过除了与路段路况有关系,与驾驶习惯也有很大的关系。 另一个就是舒适性提升明显,主要是我的车太老了,现在能把一辆车开十年的不多了吧,老车的舒适性也就那么回事吧,整车结构和底盘都没有以前那么整了,所以换了胎之后确实比以前好上不少,尤其是滤震。耐磨性,目前感受来说是不错的,跑了这么些时间和公里数,不过等我跑个三五万公里我再给大家继续补充,看看人送外号“小磨王”是否能维持稳定的耐磨性,保证新旧如一。 最后才是操控性,比以往有所提升,加速的时候给人的感觉很有信心,刹车的时候又非常稳。关于换胎的一些问题:1:为什么选 主要是刚买车那会什么都不懂,拿车可劲的造,所以原车跑的里程不是很多。当时一个做的朋友建议我换的,说收过来的有收回来后都不用归置,用过了之后发现还真是不错。这次换胎主要是考虑今年工作有所变动,需要经常跑一段二百多公里的高速,为了安全,还是赶紧换了。不是说别的不好,好有的是,我对也不是很懂,也没那功夫去买别的品牌做实验了。 再一个就是“随你行”会员的服务了,我之前就是“随你行”会员,扫上的那个二维码就能注册,主要是针对于用户的一个关于换装以及道路救援等等服务,注册就行,以后用到的时候就能明白重要性了。2:打算换车吗 确实是有这个打算,毕竟人往高处走嘛。不过想法归想法,该低头还是得低头啊,这两年又是开店又是装修的,还是先凑活着开这个吧。再者说,这车到现在为止还没出什么毛病,也没有大家所说的烧机油,还是相当不错的。 个人认为,一分钱一分货的道理万年不变,更何况是在这样关于安全的重要部件上,实在是没必要贪图那点小便宜了。最后,有没有山东的车友啊,尤其是泰安、烟台青岛的,顶起来!

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