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三点式安全带的发明者沃尔沃竟然宣布在全球召回220万辆安全带存在隐患的车型，外媒的这一报道算是震惊了汽车界！2019年沃尔沃三点式安全带刚刚安全过完了"60岁的生日"61岁就出现问题了……要知道，早在1927年，沃尔沃汽车创办之初就决定将安全作为公司的核心价值之一。此后，安全成为了沃尔沃最闪亮的标签。61年来，拯救过成千上万人生命的三点式安全带，竟然变得不安全了！那么，隐患可能带来什么后果？哪些车型需要召回？国内是否启动了召回？新车有没有隐患？沃尔沃真是最早发明安全带的？以下五问五答，解决你对安全的关切。
1、安全带约束功能可能存在的隐患 对安全性有什么影响？
沃尔沃表示：本次召回车辆在极端情况下，位于座椅外侧橡胶套中的电缆损坏，可能会降低安全带的约束功能。实际上，安全带与安全气囊之间的关系是相互配合保护车内驾乘人员的安全，安全带约束功能非常重要！简单的说就是在紧急刹车或者不幸发生碰撞的时候，抑制身体过度前倾，最大程度远离碰撞变形区域，给安全气囊留出最佳的工作距离。如果安全带设计不合理或者安全带约束功能出现了问题，在碰撞时会导致身体过度前倾，气囊起不到应有的保护作用，后果不堪设想！万幸的是，截止到目前，沃尔沃表示并没有因召回的问题导致伤亡的报告。
C-IASI 2019款XC60碰撞测试
2、具体都召回哪年生产的什么车型？（按起始时间排序）
一、2006年2月7日至2016年4月8日生产的2007-2016款S80（轿车）。
二、2007年3月14日至2016年4月27日生产的2008-2016款V70（旅行车）。
三、2007年5月9日至2016年5月30日生产的2008-2016年XC70（SUV）。
四、2008年3月18日至2016年4月22日生产的2009-2016款XC60（SUV）。
五、2010年5月21日至2018年8月14日生产的2011-2018款S60（轿车）。
六、2010年6月22日至2018年8月27日生产的2011-2018年V60（旅行车）。
2009款国产S80L
海外版2014款S80
上一代XC60 SUV
以上召回的车型中，沃尔沃S80与XC60相比其他几款车型在国内的保有量更多，S80L与2009年国产，国产车型是否在召回范围内，目前还没有明确消息。这两款车型目前还有很多在正常使用中，需要重点关注。
3、目前国内是否启动了召回措施？
截止到发稿时，国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心暂无沃尔沃相关车型召回公告。而沃尔沃官方也并没有发布任何消息。授权经销商处也没有接到任何通知。目前来看，相关车主们只能等待通知。
4、近两年生产的新车，有这种隐患吗？
此次沃尔沃召回的主要是近两年前生产的"老车"，而近期国产的新车型与部分进口车暂没有在召回的范围内。现任车主与准车主不必焦虑。在国内比较严苛的C-IASI碰撞测评中，2019款XC60成绩比较优秀。
5、安全带是沃尔沃发明的？准确的说并不完全是！
确切的说，只是三点式安全带是沃尔沃发明的。两点式安全带的雏形最早出现在1902年的赛车上。50多年后的1955年，福特为旗下的汽车装备了两点式安全带。1958年，专注于研究飞机座椅的工程师，尼尔斯•博林将飞行员安全带带到了汽车上，并改进发明了汽车三点式安全带，并为其申请专利。1959年沃尔沃将三点式安全带作为标配正式装车，成为了三点式安全带诞生的"元年"。随后这份专利无偿共享给了所有汽车制造商。这一改变人类汽车历史的决定，60余年来，拯救了无数人的生命，在此致敬尼尔斯•博林先生！而今所有在售的沃尔沃车型，在安全带插扣上都印有"SINCE 1959"的字样。
结 语：汽车的安全性，曾经、现在、未来，我认为都是最最重要的！
虽然三点式安全带的发明者因为安全带的隐患进行了"世纪大召回"未免让人觉得比较讽刺。万幸的是，沃尔沃官方表示隐患并没有造成人员伤亡。1959年，沃尔沃将三点式安全带标配于AMAZON与PV544汽车，成为了全球首个标配三点式安全带的汽车厂商，而今距这两款车问世已经过去了60年的时间。如今"井喷式"的销量是60年前无法比拟的。高销量的背后自然意味着产品出现问题的概率就会被放大。
回顾过去，安全为先！拥抱未来，务必安全先行！
而我认为，60年前与60年后，汽车作为交通工具的根本属性并没有改变，改变的只是设计理念。而汽车的安全性，曾经、现在、未来，我认为都是最最重要的！希望沃尔沃在国内尽快启动召回措施，持续保持出色的安全性能。道路千万条，安全第一条！
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