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新款雷凌上市丨360°解析新款劲酷车身

6月30日,广汽丰田新款雷凌正式上市。新车共推出了燃油版185T和双擎版两款车型。


新车价格区间保持不变,为11.58-15.28万元。并且还增加了全新的运动外观,共计10款车型。


面对年轻消费者日益挑剔的审美,此次新款相比老款车型最大亮点是引入了运动系列,那么新增的运动系列车型有什么亮点?接下来原则就和大家好好聊一聊。



▼ 外观方面

前脸气格栅尺寸更大,且与左右两侧的雾灯区域融为一体,并采用了蜂窝设计。 车头的logo从原先的中网位置移到了引擎盖上方。两边的圆形雾灯取消了,改成横条装饰,视觉上看起来更动感。


雾灯区域和中网格栅形成一体,“鹰眼”立体LED大灯同样出现在运动系列车型上,造型犀利的同时拥有不错的照明效果和科技感。


车身尺寸上,其长宽高分别为4640/1780/1455(1435燃油运动版)mm,轴距为2700mm。


车尾的变化在于采用了黑色网状做装饰以及类似于“扩散器”的设计,整体都在强调“运动”两字。


尾部LOGO和车型标识上有所区别,双擎版采用了带有蓝色元素丰田车标。


▼ 内饰方面


内饰整体造型延续老款车型设计,按键操控区域集中在中控部分,与普通版相比,运动版车型增加了红色装饰条

运动系列的红色装饰条,分别分布在车门内衬、档把区域等位置。

通过红色的点缀,使得整体内饰看起来不会那么单调。年轻的用户应该会比较青睐这种氛围。

新款运动版配备9英寸中控液晶大屏,对语音控制系统进行了升级,如语音导航控制、空调的开关与温度设定。


运动系列标配了皮材质座椅,皮质手感细腻。最大变化是新增的红色缝线和红色装饰,无疑提升了车内的运动化氛围。





▼ 动力方面


动力部分,185T车型搭载的是最大功率为85kW的1.2T涡轮增压发动机,匹配CVT无级变速器。


双擎混动车型采用的是第四代THS II混动系统。由1.8升发动机组成的混动系统最大功率90kW,匹配E-CVT电子无极变速器官方称其热效率可达41%。

底盘结构采用的是前麦弗逊式和E型多连杆独立悬架的组合方式。



总结

不得不说 , 作为年度改款的新款推出了运动系列车型,可以说一下满足了这一部分受众人群的口味,双擎运动版它只需要14.88万元性价比极高,加上更运动化的外观造型,综合来说还是一款很值得推荐购买的车型。

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