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在网上看到什么"再见了，本田思域"，搞得很多人一脸懵逼，思域卖得那么好，怎么就停产了呢？
其实呀，事情是这样的，本田这边说，2025年生产成本要减少10%，并将全球车型的数量减少到目前的三分之一。而停产的车型分别有日版思域、杰德以及锋范。
关于思域，本次说停产的思域仅仅三厢版本，而两厢版本和Type R则继续售卖。画个重点，该计划仅仅针对日本市场，并不会影响到咱们中国和其它市场，毕竟这么热卖的车型，都是Q呀！
至于停产的原因，说人话就是，当下日本轿车市场凉凉了，卖得太差了，停产是必然的一件事了。因为日本是K-Car的天下！
一直以来，我们总说，日本总把"好车"留给了他们自己人用，但如今他们也开始重视中国市场，并且试图取悦咱们一大波骚年消费者。首先，你看，思域HATCHBACK概念车在2020粤港澳车展上就已经亮相了，据说7月两厢版的思域就真正要来了，咱们也将引来一个"全民Type R"的时代。
我一个开三厢思域的朋友，已经在张罗卖他的车了，说是卖了三厢的，买一台两厢思域，这种见异思迁的行为，实在是太渣了！（手动狗头）
另外，新一代锋范即便在国内卖得不是很好，但依旧没换来停产的结局，而是接着继续引入国产。我去看了下申报的专利图，基本上跟海外车型没啥太大区别，嗯，有内味！
最后，杰德，老早之前就听到了它要停产的消息了，原因就是这车在日本市场并不热销，而国内版的杰德目前还有2020款在卖，后面有没有更新就不太清楚了。不过呢，如果海外版玩完了的话，国内版本或许就随着一起去了。
好了，这下"思域停产"的原因弄清楚了吧？压根不需要担心人家在国内停产，毕竟国内本田粉丝太多了……
图片|来源网络
编辑|扫地僧
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