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随着疫情的好转,国内车市也出现明显回暖。而各大厂家为了增强竞争力,均会着重在下半年推出不少新车。近日,工信部发布了最新一期申报信息,其中包含多款重磅车型,大多数将在今年下半年正式发布,下面我们去看看几款关注度高的车型。
高尔夫8
一直以来高尔夫都有极高关注度,本次申报信息终于看到了高尔夫8的身影。其实它的外观早已经被熟知,与当下的大众家族式风格不同,新车在前脸部分采用新设计,下包围、全新样式的灯组让它更运动。
而车尾部分同样采用全新样式的灯组设计,车标下方采用“GOLF”字母,配合上底部贯穿式镀铬,整体视觉效果更显精致。值得一提的是,高尔夫8将推出R-Line外观套件,将增加黑化前后包围、四出排气以及熏黑轮毂。
动力方面,第八代高尔夫将沿用现款的1.4T发动机,最大马力150匹,预计将匹配5MT\7速双离合变速箱。此前海外版本上的1.5T EA211 EVO备受国内车迷关注,不过此次并没有出现在申报信息上,未来是否引入尚未可知。
奥迪A3两厢版
不少人等待的奥迪A3两厢版也出现在此次申报信息中,国产版本保持了海外版设计。前脸部分依旧是熟悉的犀利运动感,六边形进气隔栅与灯组造型显著提升其外观识别度,同时它也有两种外观风格可选。
而在车尾部分,国产版本与海外版差别在于增加两个银色排气设计,整体风格较为简洁。值得一提的是,作为一款两厢车,它并不需要像三厢版那样加长,保持原汁原味的它更符合潜客的需求。
动力方面,目前申报的全新国产两厢版A3仅有35TFSI、也就是1.4T发动机,最大马力150匹、峰值扭矩250N·m,传动方面将匹配7速双离合。与高尔夫8相同,海外版提供的1.5T发动机同样不会在它身上出现,这一点的确有点遗憾。
一汽-大众CC旅行版
之前才爆出消息不久的大众CC旅行版也在此次申报信息中,作为曾经的“最美大众”,用上“瓦罐”设计后相信要让人花一定时间接受。从外观上来看旅行版与普通版本区别不大,只是在车顶加入银色行李架,而R-Line包围的加入,新车运动氛围也得到一定提升。
新车尾部是争议最大的地方,从正面视角看过去还是有一丝不协调的感觉,而高度增加了12mm后对整体视觉影响还是有所影响。不过新车的外观从侧面看过去问题并不是很大,特别是提供19寸轮毂选配对颜值也有一定提升。其实个人觉得既然要将大众CC做成旅行版,那在细微设计上的调整还是得更用功一点。
动力方面,据申报信息来看新车仅有330TSI一款动力可选,也就是2.0T的低功率版本,最大马力186匹、峰值扭矩320N·m,传动匹配7速双离合变速器。不过按照预计,一汽-大众未来很大可能会加入2.0T高功率版本车型。
五菱凯捷
五菱凯捷也在此次申报信息中曝光,可以看到它已经用上五菱才更换不久的银色车标,这也是五菱换标后的首款车型。从外观设计来看,凯捷的设计足够年轻,前脸部分五菱车标与进气隔栅融合,配合上两旁狭长的灯组,拥有极高辨识度。
而在车尾部分,五菱凯捷视觉效果更像是一台SUV,高位刹车灯、英文LOGO、金属挡板让它的车尾充满层次感。五菱凯捷曝光之初便在网上引发热议,不少人认为从它身上便能明显感受到自主品牌近年来在设计上的明显进步。
新车三围4875/1880/1690mm,轴距为2800mm,作为一款MPV它还是能提供充足的内部空间。动力方面,五菱凯捷搭载1.5T发动机,最大马力177匹、峰值扭矩290N·m,预计将匹配CVT变速器。作为五菱在家用MPV市场真正意义的首次试水,凯捷从设计上已经俘获到一部分意向消费者,它未来的市场表现到底如何?我们也将持续关注。
写在最后:突如其来的疫情让车市第一季度受到极大影响,不过随着如今的回暖也让大家对车市下半年充满信心。未来随着多款重磅车型入市,也将会加大市场竞争。对于车企而言,疫情既是挑战也是机遇,能在如此竞争中脱颖而出将会为未来打下坚实基础。而有购车意愿的消费者也可以再等等,下半年要来的重磅新车的确不少,同时为了迎合激烈的市场竞争,它们在产品实力上只会越来越强。
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