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说起丰田旗下的高端经典款,那一定是非皇冠莫属了。皇冠作为丰田的中大型车,已经正式退出国内市场了。第十代皇冠已经在国内市场落下帷幕,回望丰田存在国内市场中的过往,已经成为了不可磨灭的经典。
现在最早一代的皇冠也只停留在2005款的Royal Saloon G VIP,这是在当时在国内的众多车型中,一个亮眼的存在。这款车的整体配置和车身设计,都有着出色的质感。这款车的车身尺寸为5020*1805*1480mm,轴距2925mm。以突出的身形优势,在一众车型中杀出重围。
这款车的商务质感到现在为止都是不可磨灭的经典存在,就算在放到现在,也一样能够紧跟时下的主流趋势。车身的配色也比较严谨,有三种配色可供选择,这三种都是偏向于稳重的风格,给车身带来一种王者气势。
前脸的大灯设计有着老款奔驰车灯的既视感,独立的大灯呈现出的是包角的形态。轮廓采用了不规则的形状,但是整体部分组成的是一个三角布局。灯组边缘的一处波浪线条连接另外两条线的一点,使其看上去像是快要融化的冰块一样。
中间的格栅部分有着整体的金属包边,就连中网部分也是金属镀铬条的组合而成。整个格栅的造型独立鲜明,金属的元素形态有着冷光的质感。格栅的中心是一个皇冠的LOGO,同时也像是一块精致的装饰品,镶嵌在格栅的部分。
侧面腰身表现出来的质感非常修长,中轴部分有着一条金属带进行连接,突显了车身的修长轴距。门把手的设计同样采用了泛着金属光泽的镀铬形式,将车身的严肃气息展现得淋漓尽致,橱窗部分也采用了金属线条进行个遍,和车身处的金属元素相互呼应。
车尾部分的造型看上去略显圆滑,尾灯部分占据了两侧的面积,形成了包边的形式。大灯大面积采用的都是鲜红色的布局,能够给后方来车起到一个警示的作用。尾灯的下半部分则是一条狭长的冰白灯组,和红色的灯组部分形成一体式构造。
车身的内饰有着大面积的实木设计,天然的木色表面包裹了一层透亮光滑的漆面,将实木装饰和车内的每一处进行完美的融合。整个内饰因为有着实木装饰的存在,有了温暖柔和的内饰效果,同时将车内的高端质感也都展现了出来。
中控台的部分有着液晶彩色搭配的配置,这样的配置在当时算得上是非常先进了。屏幕的下方有着一排物理控制按键,能够根据按键对屏幕进行控制。以中间的才是屏幕为中心,上方是一处空调出风口,两边则是分布着按钮控制键。
手挡的部分同样有着实木的装饰,同时手挡的区域还有着金属版的设计。旁边是一个小型的储物格,储物格的部分可以放置水杯,还能放一个零散的物品。储物格的顶部采用的是滑盖设计,打开的时候,能够将盖子直接没入旁边的预留区域。
中控台和扶手部分连接成T型区域,将两边的座椅空间进行了分隔,使前排的空间有着独立的座椅区域。后排的座椅区域也有舒适的宽敞度,这是中间的脚下位置有着凸起的格局设计,如果是后排乘坐两个人的话,那就相当舒适了。
编者总结:
对我来说,皇冠一如既往,还是我心目中的那个谦谦公子。无论它的年龄有多大,它依旧保持着当年横空出世的耀眼。即便它如今已经退出国内市场,但是它存在过的时光,依旧惊艳了一代人。
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