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途昂有七座,途昂X有什么?

在尝到SUV的甜头之后,大众疯狂推出车型,比如探歌探岳途岳等。在大七座途昂之后,又推出了轿跑X。但是,很多人都有这样的疑问,的最大优势是七座大空间,而没有了七座的X还有什么优势?

是真的有七座,七座都宽敞

三排的乘坐空间一直是争论的焦点,因为市面上绝大部分的三排都是噱头大于实际意义。即使像汉兰达这样的经典老将,其实第三排乘坐空间也算不上出色,至少成年人使用很勉强,长时间使用,舒适性不高。

基本上,在国内市场,刨除像凯迪拉克凯雷德这类进口的美式全尺寸SUV是三排里面空间最宽敞的。

第三排座椅

通过调整前两排的座椅,可以使三排都有不错的腿部空间,也就是正常成年人身材有一拳的余量。除此之外,头部空间充足,通透度也好,坐在第三排丝毫不会感到压抑。可以说,是真正意义上的三排

怎么进入第三排

X有什么?

某种意义上,X可以看作轿跑版。相比,它最大的变化确实在C柱之后,是一个大溜背。

非常巧的是,X刚好切入了另一个细分市场,那就是大五座

X

有这样一部分人,他们希望非常宽敞的乘坐空间,也能驾驭大尺寸的车,但是没有七座需求,也不想要七座,因为七座车每年都要年检。对于这些人而言,大五座是最好的选择,这也说明了大五座是确确实实存在的需求。

X

X之前,大五座一直被本田冠道和UR-V所占据,X提供了另一种选择。而且,在大五座里面,X是一个极具竞争力的车型。

首先,空间很宽敞,即使它溜背了,但溜背之前的空间已经足够它布置两排座椅了。毫不夸张地说,X拥有可以打滚的后排空间。

X后排座椅

再者,德系的传统优势,动力和底盘X使用2.0T和2.5T发动机,动力很强劲,特别是进口的2.5T,动力输出达到299马力和500Nm,这对于非性能车而言,是很出色的动力了。

X2.0T

操控性方面,的评价一直不低,毕竟这么大尺寸的,还能有这样的操控水平,是相当不错的。转向很灵活,反馈充分,油门响应积极,丝毫不觉得这是一辆如此大尺寸的

X

除此之外,还特意加强了X的运动性,380和530都配有四驱系统和可变悬架,提供更好的操控感和运动性。

总而言之,虽然没有了的大七座优势,但X迎合了大五座的需求。并且是其中一款极具竞争力的车型,外观很干练,运动感很强。同时,在动力、操控和空间上,都有非常出色的表现。

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