“参数宝石”潮流归来，国产伊兰特能否让北京现代重回C位

伊兰特是现代品牌旗下的一款紧凑型轿车，国内市场中它曾用过伊兰特、朗动和领动等名称。今年3月17日，全新伊兰特（第七代车型）在美国洛杉矶全球首发。近期，北京现代全新伊兰特的申报图也被媒体曝光，新车沿用了海外版车型的造型设计。

日前，工信部发布数据，北京现代伊兰特新车将搭载一台1.5升自然吸气发动机，百公里综合油耗仅4.9L。外观上，国产版全新伊兰特采用了与海外版车型相同的“Parametric Dynamic”家族式设计语言，造型更为激进现代。前脸上，“参数宝石”式前格栅锋利的线条加上扁平化的造型，大面积的梯形中网配段格式的镀铬饰条，个性而独特。

两侧头灯组狭长而又不规则的造型，而下方的前保险杠前唇两侧向前凸出，整体造型很有辨识度。车尾造型犀利的贯穿式尾灯同样得到保留。尺寸方面新车长宽高分别为4680/1810/1415mm，轴距为2720mm。

内饰上，伊兰特国产后的车型采用了当下流行的双联屏设计，与海外版车型几乎相同，但空调的控制面板则由海外版的物理按键旋钮式，改为了触摸式操作，并与国产后的第十代索纳塔类似。

在动力方面，新车将搭载1.5升自然吸气发动机，最大功率85千瓦，峰值扭矩144牛米。现在国内的紧凑型车市场，品牌血统的竞争与消费排斥依然十分强烈。韩系车素来有着“配置王”的称号，不知道北京现代伊兰特如何凭借设计、动力、科技感、价格打入处于白热化竞争的紧凑型车中国市场！