五菱之光神分析 句句到位

五菱之光是五菱倾力打造的一款头牌微面，运用它时尚动感且富有整体感的外观造型，切实以用户把外观看做自己面子的需求为中心，所以，五菱之光不出意外地取得成功。不过，大家的精神生活不断提高，消费者的购车要求千差万别，设计格调、造车水准、品牌文化，优势太单一的汽车品牌必将走不长远。过去几年成绩不凡的五菱之光，去掉五菱之光的新颖动感且富有整体感的外观构型，它其它方面表现卓越吗？3.23万元起步价的它在市场上有足够竞争力吗？

对于这些疑问，这期我们请来一位五菱之光的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车5个月，行驶了10000公里，希望他的分享能给车友带来帮助！

五菱之光的颜值总能在第yi时间吸引用户的目光，无死角的外观设计将美感渲染得淋漓尽致。大灯造型犀利，宛如一双炯炯有神的双眼，侧裙处理微细，为五菱之光的整体美观“添砖加瓦”。以45度角看，前后衔接恰当，上下高低有度，构型别致的轮毂颇显五菱之光与他人不同之风格。内饰的设计上，可以用四个字来形容：巧夺天工。中控台设计具有浓浓的家族式格调，按钮设计更是让人心感舒适，用料材质与档次感比上代车型有不少提升，仪表盘设计别致且信息显示充足，空调出风口更有装饰条点缀，档次不必同类车逊色。可以说，五菱之光的内饰风格洋溢着奢华与尊贵。

关于动力和操控方面，五菱给五菱之光配上了1.2的排量的自然吸气发动机，能爆发出82Ps的马力数据。由于采用5挡手动变速箱的加持，变挡及时且无顿挫现象，得益于五菱精湛的调教技艺，实现了发动机和变速箱的不错融合。右脚只用轻轻踩下油门便有使人惊喜的动力反应，驾驶员的驾驶体验立马得到大幅度提升。最大扭矩可达115牛米，百公里冲刺只需15秒，比起荣光V的百公里加速数据旗鼓相当。总体上看，五菱之光的动力性能在同车型之中很有竞争力。

基本每一个购车者买车都会关注它的空间，五菱之光作为一款5门6座的微面，空间能力无论是同比还是环比，都非常大的优点。该车拥有3890*1525*1822毫米的参数，这样的尺寸数据是大空间的基本保证。因其具有1822毫米的高度，当身高175厘米的车主坐在驾驶位，头顶仍然拥有足够空间。得益于1525毫米的车身宽度，后座就算坐下3个大块头也是轻而易举。而2500mm的轴距尺寸，车内前后空间获得一定的释放，使其赢得了充足的前后空间与腿部空间。

关于乘坐舒适性方面，五菱之光在缔造乘坐舒适度方面下了狠功夫。因底盘和悬挂调校得当，处置颠簸感的能力较强，每当行驶至不平整路段时，底盘和悬挂对路面的细节处置得很好，在路感与滤震性能上做了很好的平衡。座椅结构与人体非常匹配，同时柔软度ji佳，空调制冷成效让人如浴春风，爽朗舒适，而且几乎没有噪音，隔音功能相当强大。同时舒适配置也很丰富，如车内空气自动调节，让用车者和客人近距离感受到五菱之光的舒适与温馨。

操控是五菱之光的一大闪光点，方向盘转动基本无阻力，转动半径比较小，也没有虚位。过弯时悬挂的支持足够，底盘很结实。总体而言，五菱之光可以给驾驶者带来不错的操控感。

对于油耗，在已过磨合期的状况下，实际测得五菱之光的综合油耗为6.0L/百公里。在市区常常起步和停车，油耗也只有7.8L而已，而高速的油耗比较让人欣慰，仅为5.0L上下。作为一款车重1562KG的微面，五菱之光的油耗表现确实具有很高的经济性。目前开五菱之光的大多数是普通人，开出去还是很有面子的，月薪3000以上就可以开得起。

通过车主分享可知，五菱之光是微面中的热门车，除开市场公认的外观优势以外，一样内饰、动力、空间等诸多亮点，并且跟随购车群体的买车要求进行不断改变。眷注榜中位置靠前的“五菱之光2019款S1.2L实用型”，厂商公布售价为3.23万，诸如ABS防抱死系统、侧滑门等配置也悉数出现在该车上，因此相较于同类，五菱之光的性价比显得愈加突出。最后，五菱之光车主用五个字概括：买它不后悔！