后扰流板尺寸更大 宝马M5 CS或下半年亮相

M5基本保持一致，碳纤维车顶、大尺寸刹车卡钳及轮圈等高性能配置都有出现。车尾方面，其主要变化或包含灯腔造型设计的升级，但通过目前的谍照还难以看清具体的变化。此外，预计新车尾部扩散器等处的造型也将得到进一步的优化。值得注意的是，新车采用了尺寸更大的，材质或为碳纤维的后扰流板，造型与宝马M2(参数|图片)CS上搭载的相一致。由于是CS车型，所以该车很大概率会搭载全新的排气系统。

日前，有海外媒体曝光了一组宝马M5CS车型的路试谍照，新车或将于2020年下半年正式亮相。

从谍照来看，宝马M5CS针对前脸和尾部进行了局部的伪装。仔细观察后发现，其造型与之前曝光的普通版宝马M5一样，采用了全新的设计。具体来看，前大灯组轮廓看上去更加规整，内部也采用了全新设计后的LED日间行车灯，造型更加平直，看上去更具新意。

同时我们注意到，与现款宝马M5相比，其双肾格栅尺寸更大，内部构造与也有一定的调整，不再采用双平行竖直格栅，而是采用了带有一定拐角的设计，看上去更加立体、更加动感。此外，其下方进气口造型也与现款车型有所区别，尺寸也更大。

侧面来看，其整体造型没有进行较大幅度的调整，与现款宝马

内饰方面，虽然此次没有相应的谍照，但是能够推测出，全新的桶形座椅、翻毛皮材质的运动型方向盘也或将出现在该车上。动力方面，新车预计搭载4.4升双涡轮增压V8发动机。作为参考，现款M5雷霆版的最大功率为626马力，峰值扭矩为750牛·米。但是作为更强版本的CS车型，其在数据上可能会优于M5雷霆版。传动系统方面，预计匹配8速手自一体变速箱和四驱系统。

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(责任编辑：冯楠_NA1279)

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